quote:

---

Originally posted by Lexxa:

...Из тюнинха - номера маркером на борту.

---

А, что резинку тоже регистрировать надо? Ей лет 20-25, и конечно ни каких документов.

...из тюнинга - криво написанные баллончиком, номера на борту

quote:

---

Originally posted by Alexs Falcon:

А, что резинку тоже регистрировать надо? Ей лет 20-25, и конечно ни каких документов.

---

Точно непомню требования. Вроде если грузоподъемность больше 220 (225) кг. то надо регать.

Планирую выкрасить в Хакки, и сделать отливной ресец.

А ишооо поставить синиеее писалки и спойлер)))

Но реально на веслах на своей пиранье уже устал грести. Возраст видимо. Спина отваливается после дня на веслах по Каме. Бывает постоянно весь день рыбу ищешь. Проплываешь наверное до 8 км. а может и больше.

Ездил на такой лодке правда с другим мотором, гораздо удобнее рыбачить вдвоем, чем на резинке.

Поэтому с этого года будет две лодки, резинка и ПВХ. Резинка для леща, а ПВХ для спининга. Оборудую ее еще эхолотом и GPS надо приобрести.

quote:

---

Originally posted by BAZ:
лодка пвх - корсар комбат 335, ветерок 9.9
лодку эксплуатировал с чужим мотором(сломал уключину %)), свой ветерок только начал обкатывать в бочке. после снятия запрета повезу на большую воду.

---

Рекомендую еще сразу на Ветерке-9,9 посадить на клей 2 винта которые держат пластмассовую часть ручки включения хода. Они у меня самопроизвольно раскрутились потихоньку и пластмассовая часть лежит сейчас где то на дне в районе Усть-Бельска.

значит теперь изменили?

В общем , если все так здорово, искренне рад за наших производителей.

А вес это плюс, мой М10 весит 35, тяжело в багажник поднимать одному.

Планирую лодку себе взять, но на мотор не хватает. Вот и думаю пока веслами сезон помахать.

quote:

---

Originally posted by rus_3eBc:

А пиранья разве из ПВХ?

---

другое дело, нужен жесткий пол, или нет. у корсаров он жесткий, из фонэры, что важно для рыбалки на спин.

если рыбалка типа: выехал на прудик поудить с лодки или на тягу на кольцо , то пиранья отлично подойдет, к тому же она оснащена надувным дном, т.е., можно и стоя ловить.
по паспорту она не регистрируется в гимс,хотя ее грузоподъемность более 200кг.

надо смотреть, для чего лодка нужна и скока днех есть...

Спасибо за добрые пожелания , может с кем то и увидимся на водных просторах Камы.

quote:

---

Originally posted by MaxP:
Я купил в Сарапуле...

---

В каком состоянии? Если не секрет за скоко?

quote:

---

Originally posted by Alexs Falcon:

В каком состоянии? Если не секрет за скоко?

---

Состояние я бы сказал было на 3+. Главное когда смотрел - состояние дюраля. Деревянные конструкции и сиденья однозначно для таких лет востановлению не подлежали. Была небольшая коррозия в 2-х местах. В интеренте много статей по востановлению лодок. Так что все обработал по рекомендованной технологии, зачистил сам - красил в камере. Лодка обошлась в 18 т.р.
Если интересно, вот округленная (+-) смета затрат на востановление:
1. Краска Тикрилла 3 банки (цвета) по 1 л = 3*450=1350 р.
2. Грунтовка по аллюминию Тикурилла 1 б.= 800 р.
3. Силиконовый герметик 200 р. Шкурка 100 р. Антикор состав 200р.
4. Подготовка к покраске - самостоятельно - бесплатно
5. Покраска = 4000 р.
6. Ламинированная фанер 2 листа 2*1250= 2500 р.
7. Ножи для электролобзика (фигкрная обрезка фанеры) Bosсh 400 р.
8. "Стаканы" под спиннинги 4*70 р. = 280 р.
9. Кресла автомобильные ВАЗ2101 = 500 р. весь комплект
10. Рейленги 800 р. пара
11. Саморезы = около 100 р.
12. Прикриватель в сборе 70 р.
--. Эхолот 5000 р.
14. Крепления болты и гайки самоконтрящиеся = около 100 р.
13. Провода и предохранители 100 р.

Ну и вся работа кроме покарски - своими руками. Просто когда мне обозначили сумму в 35-40 т.р. за востановление с материалами - я решил попробовать все сделать сам. Итого 11500 р. без стоимости эхолота.

quote:

---

Originally posted by MaxP:

Состояние я бы сказал было на 3+.

---

Игра стоит свеч! Внешний вид на 5, испытаешь поделись впечатлениями.

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
а не узнавал если не сикрет дистанционка сколько стоит с установкой?

---

У меня дистанционка под Вихрь сразу стояла. Сколько стоит - не знаю.

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
а не узнавал если не сикрет дистанционка сколько стоит с установкой?

---

Стоит 1-2рубля

Я вчера на свой Проргресс настроил газ/реверс.

По настройке ничего сложного нет, день потратить и усе.

Потом на воде все равно придется доводить!

quote:

---

Originally posted by kll:

а я взял Корсар Комбат 335

---

в целом, гимора ожидал больше, поэтому эмоции от эксплуатации положительные.

quote:

---

Originally posted by BROD:
[QUOTE]Originally posted by Alexs Falcon:
[b]
В Охоте есть лодки "Оникс", резинки и ПХВ с транцами. Кто-нибудь может о них , что-то сказать?

[/QUO Она со съемным транцем?... [/B]

---

Да со съёмным, есть ешё резинки с транцем, длина 2.7, под движек 2 л.с, в сравнении с аналогичной ПВХ стоит 6т.р дешевле. Стоит ли брать резинку?

quote:

---

Originally posted by kll:

лишь бы не загнулся где нить на рыбалке

---

все очень просто. идете в гимс с собой необходимо иметь:
паспорт(свой)
ИНН
паспорт на лодку, с отметкой продавца и чеком, или паспорт с договором купли-продажи, т.е. документы подтверждающие ваше право собственности на лодку
паспорт на мотор, с документами аналогичными лодочным

в окошке излагаете свою просьбу. показываете документы, инспектор говорит что нужно откопировать с них, выдает бланк заявления и бумажку, по которой в сбербанк нужно будет оплатить денешку за регистрацию.

далее, заполненное заявление с оригиналами документов(в том числе квитанцию об оплате) опять подаете в окошко, их проверяют, оригиналы возвращают, сообщают когда прийти за судовым билетом. в паспорта лодки и мотора проставляют штамп о регистрации, с указанием вашего судового номера.

сейчас лучше идти в начале недели, т.к. ближе к выходным народ начинает суетиться и собирается очередь. приемные дни - вт, ср, птн, сб.

quote:

---

Originally posted by BAZ:
регистрация лодки в гимс...

---

Подскажи как получить права на лодку и скоко это стоит, регистрация и права?

quote:

---

Originally posted by vtc:
можно в Сарапуле или Каракулино пройти техосмотр, либо даже на воде у инспектора.

---

А регистрацию?

quote:

---

Originally posted by Azatt:
На прошлой неделе спрашивал оштрафуют ли за отсутствие номеров. В субботу остановили в районе Степаново, проверили документы, все в порядке, состаили протокол за нарушение правил эксплуатации (отсутствие бортовых номеров). Сегодня рассмотрение в Ижевском ГИМС. Говорят штраф 500 руб. Как рассмотрят отпишу о результатах.

---

А как насчет спас жилета , совка для вычерпывания воды и прочего - это проверяли ?

еще плюсы: надувной киль существенно повышает ходовые качества, а ширина 1.70 при длине 3.35(соотношение 1:2) - устойчивость от переворачивания.

нифига себе, это с накачиванием?

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
а вот мая...но с восстановлением старого корыта тема интересна очень..осенью буду торгавать свою
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000277/277809.jpg][/URL]

---

А где если не секрет сделана фотка, что это за пруд?

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
ет не пруд - ет залив бельский...-сомовое

---

бельский это тапа Усть Бельский? Если я тебе на мыло скину карту района Усть Бельска отметиш на ней это место?

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
попробую

---

Отправил карту по адресу в ПМ

quote:

---

Коллеги, мне тут лодку предложили купить казанку, в хорошем состояниии (не видела правда, но верю людям, не обманут) за 8 000 рублей. Этого как по цене, дорого или не очень? И еще, не нашел в ветке, мне нужно будет какую-то учебу проходить в ГИМСе или нужно будет только зарегистрировать лодку и мотор потом? Подскажите, а? Хочу это сейчас сделать, все документы чтоб в порядке были, а ловить, наверное в следующем сезоне с нее только получится, так как ее и возить то пока не на чем... А потом, когда ловить нужно будет, некогда документы оформлять будет вообще... Вот такой вопрос...

---

Модель уточни год выпуска, комплектация, состояние кузова очень авжный момент, человеку знающему показать перед покупкой обязательно. Ибо остатся у разбитого корыта возможно на раз два.

Дальше регистрация и права если нужны))) Если с документами то ниче сложного!

quote:

---

Не покупайте китайские моторы

---

quote:

---

Originally posted by борода:
Собрался брать лодку ПВХ Корсар и мотор Ямаха. Стоит ли ждать сезонных скидок в Хольстере. В том году в декабре были существенные скидки на моторы и лодки, а в этом говорят не будет. Может развод, чтоб по полной стоимости продать?

---

Сто пудово развод. Самые дешовые цены, это перед привозом к новому сезону, правда и выбор заметно меньше т.к. основное разобрали те кому не терпится. А сезон реально начинается в мае когда соидёт лед и ещё не вступает в силу 45 дневный запрет, а по взрослому так вообще в июне, когда снимут запрет. Так что ориентируйся лутше примерно на эти даты.

Что приглядел то ты хоть спроси, может тебе чего посоветуют.

quote:

---

надо будет наведу

---

quote:

---

95 500 это и есть комплект с 10 % скидкой

---

quote:

---

Костя, а ты их еще и ремонтировать будешь?
Просто друзья купили и что-то им не нравиться данный моторчик...

---

quote:

---

ибо они утверждают что все равно через пару лет к ним приходят покупатели 2-х тактников и покупают 4-х тактники.

---

quote:

---

Лодка предполагается стационарная, мотор сил 50

---

quote:

---

Originally posted by tank-tigr2007:

,двигатель"вихрь30".

---

quote:

---

Originally posted by Lovkiy:
Лодка предполагается стационарная, мотор сил 50

---

Однозначно 4-тактник , а насчет разницы в цене , она на бензине окупится с лихвой

quote:

---

Originally posted by alex_t4:

как вобще вихрь30 с пргресом ходит и нужно ли доп.оборудование к нему чтоб подцепить магнитолу фары(нормальные) ну ещё какую-нибудь энергопотребляющую хрень?

---

Ходить то ходит леша, но вот на магнитафон и.т.д. и придется АКБ ставить и желательно гелевый!!!! Отечественные моторы выдают тока на бортовое освещение!!!
А ваще походи сезон на вихре подегай позанимайся сам знаешь чем...

И купишь ты на сл год иномарку, и будет тебе .....

quote:

---

Originally posted by CDMA:

на вихре подегай позанимайся сам знаешь чем...

---

quote:

---

вот и думаю может туды генератор присобачить
IP: l

---

quote:

---

Originally posted by alex_t4:

да,я леха на него уже стартер взял так что дергать не буду,а вот фары и магнитолку очнь хочется,вот и думаю может туды генератор присобачить

---

)))))леша это руская техника!!!!!!!!!!!!! и стартер канечно рулит, но!!!!!!!!!!!!! запасайся шпонками, свечами, катушками зажигания, и.т.д. и.т.д а если он не захочет стартовать то АКБ ты высадишь на раз два!!!!

Килл верно говорит, элетрика наших маторов только!!! для ходовых огней!!! И не стоит заморачиватся сезон отходишь и сам придешь к иномарке!!!

Или Не еб.. мозг, возьми хороший гелевый акб, пару раз зарядишь и буит счастие! и на иномарку пригодтся, мож канечно и обычный, но кислота не гуд в дюральке. А самый простой вариант мафан с батарейками!!!!!!!!!!!!!! Если хочешь нарушать тишину. Я например на рыбалово езжу отдыхать от города музыки и шума

quote:

---

Originally posted by kll:

генераторная катушка на вихре уже есть, другое дело нет стабилизатора. мощность нагрузки ограничена примерно 50 ваттами, опять же ставить постоянную нагрузку меньше 30 ватт нельзя, сгорит нах. все дело в том что генераторная катушка на небольшой нагрузке выдает напругу с ЭДС прямо пропорциональной оборотам: на 1500 тыщах 12 вольт в амплитуде до 30, соответственно на максимальных(особенно при откидывании и срезании шпонки) 160 вольт в амплитуде до 400. таким образом если в этот момент будет подключено какое нить оборудование с малым на данный момент током потребления то ему вполнее вероятно придет кабздец. но заряжать АКБ вполне возможно при токе до 3.5 ампер и напруга будет вполне близка к номинальной. лучше всего сваять какой нить стабилизатор, схемкой могу поделиться, раньше бы сам спаял, но теперь лень.
ЗЫ: надеюсь не слишком заумно объяснил? старался в технические дебри не лезть...

---

quote:

---

Originally posted by CDMA:

Килл верно говорит, элетрика наших маторов только!!! для ходовых огней!!! И не стоит заморачиватся сезон отходишь и сам придешь к иномарке!!!
Или Не еб.. мозг, возьми хороший гелевый акб, пару раз зарядишь и буит счастие! и на иномарку пригодтся,

---

quote:

---

Originally posted by romand:

А мы с Лехой уже два клиента готовых

---

quote:

---

воткогда я буду еб... дочь милионера я конечно возму иномаарку движок,джипарь,катер,рыбац.базу и штурманом тоже возму иностранку какую-нибудь смачную

---

quote:

---

установку стартеров не нептуны/вихри всякие и пр.?

---

quote:

---

как вобще вихрь30 с пргресом ходит и нужно ли доп.оборудование к нему чтоб подцепить магнитолу фары(нормальные) ну ещё какую-нибудь энергопотребляющую хрень?

---

quote:

---

как вобще вихрь30 с пргресом ходит и нужно ли доп.оборудование к нему чтоб подцепить магнитолу фары(нормальные) ну ещё какую-нибудь энергопотребляющую хрень?

---

quote:

---

а вообще за годы таскания катера на прицепе и возни с грамосским плавсредством все более становлюсь склонен к мотору Меркури 15-20 и лодка казанка-2 или пвх. мобильно и маневренно, вообщем довольно универсальный вариант. места ни скольео не меньше да и ваще както больше понравилось.

---

quote:

---

казанка-2 5 м. длинна, может о другом идет речь?

---

quote:

---

казанка-2 5 м. длинна, может о другом идет речь?

это скорее всего о казанке с булями

---

да-да, они еще и без булей есть но так то тоже самое

з.ы. дашь чехла на мотор на пару дней? (сшить новый)

quote:

---

Дам не вопрос, звони.

---

Лексус а чем тебе сумка из Боцмана под мотор не нравиться , по расходам все равно примерно так же получается .

quote:

---

Лексус а чем тебе сумка из Боцмана под мотор не нравиться , по расходам все равно примерно так же получается .

---

quote:

---

Видел ее в боцмане, вродь все тоже самое, только пол из 5-ти частей состоит.

---

quote:

---

Originally posted by vtc:
Кстати, как консервировать на зиму мотор?
я почитал в Мерке инструкцию. Там написано только про смазку и смену масла, ну еще там какие-то проверки топливной системы... Я это все сделал.
Алексей, а может что еще надо?

---

Консервация предпологает слив или отработка всего бензина который по любому остается в шлангах и еще хде-то ( не технарь я ) , замену масла в редукторе , далее откручиваешь свечи и распыляешь масло спреем , есть такое специальное для Мерков , но можно обойтись и обычным , какким не знаю . Если есть желание все это проделать не самому созвонись с Максвелом , он скоро поедет в мастерскую со своим .

quote:

---

Originally posted by Azatt:
Кто что слышал про Катер Одиссей 530? http://www.stecloplast-plus-k.ru/page20.html
Это все что нашел в инете, могет у кого отзывы или впечатления от эксплуатации?

---

внешне выглядит замечательно.
почем, кстате?

quote:

---

Originally posted by BAZ:

внешне выглядит замечательно.
почем, кстате?

---

Стоит 175 тыщ. Мотор можно до сотни повесить и везти не далеко из Вятских Полян

quote:

---

Originally posted by boa:
Был я на этом заводе в 2005 году. Хотел себе взять либо Тритона 450 либо Нептун-550. По фотке смотрю, что этот Одиссей продолжение именно Тритона, а у него был минус - малый угол килеватости. Соответственно лодка в волну не ржет их, а дельфинирует. Прежде чем брать залезте внутрь и попробуйте посидеть на скамейках - потолок низкий и может давить. Если все же будете брать, то я думаю в 175 тыс. руб. не входит рулевое управление (15 тыс. руб.).

---

Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь

quote:

---

Originally posted by борода:
Неделю назад купил лодку НордСилвер 300, посоветуйте мотор буржуйский. По документам ограничение 10л.с. Рыбалю в основном один, какая мощность оптимальная для одного + рюкзак, спининги и т.д.? Спасибо.

---

Легко можно поставить 15 сил.
На свою 280 я поставил 15 и летаю, хоть бы что.
Когда у меня встал вопрос какой мотор брать то я пересмотрел все варианты вплоть до ветерков и китайцев, но остановился на меркурие 15 л.с. 2х тактном за 54 тысячи рублей. Столько же стоит нисан, тахатсу стоит на 1000 руб дороже. За теже деньги ямаха 8 сил
Теперь по поводу веса, да заявленый вес тохацу и нисанов действительно 27 кг, но возьмите в одну руку тохацу в другую мерена и поймёте что кто то один из них врёт. Да и потом что ни говори управление самое удобное у меркурия, если что запчасти почти все в наличии всегда (дилерская сеть по всем крупным городам), ну и ручка для переноса самая удобная. Вобщем по сумме критериев меркурий выиграл и взял его и не жалею.

quote:

---

Originally posted by ribak5:
Если по документам 10 сил то 15 не зарегестрируют. Вот интересно где ты нашел 15 мерка за такие деньги? Я когда приценивался дешевле 70 так и не нашел.

---

Уфа, магазин рыбачьте с нами что на проспекте октября напротив 20 ти этажек. Да, слов нет скидка 10%. Покупал в сезон а именно в июле. Сейчас сколько он стоит сказать сложно но если нужно могу подкинуть телефончик, позвоните и всё сами узнаете. Деньгами за мотор отдал ровно 54 тыра и плюс 300 руб газелисту который привез его попутно.

quote:

---

Originally posted by ribak5:
[B]Если по документам 10 сил то 15 не зарегестрируют. B]

---

Я конечно не знаю как у вас в Ижевске, но в Нефтекамске, честно говоря, я даже лодку туда не разу не приносил. Принёс судовой в котором лодка и старый мотор уже прописаны и доки от нового мотора, прописали поставили печать оплатил и гуд бай. На воде ГИМС совместно с природо охраной (один раз федиральные два раза местные) подходил три раза, проверили доки и зачехлённость ружий, пожелали удачной охоты и отвалили.

quote:

---

Originally posted by lev-Alex:
При заявленных производителем дапустимых 10 лошадях вешать 15 , медленное самоубиство потому как аксиома .

---

Вот я тебе на это что скажу - вышел из квартиры, спускался вниз оступился упал головой о ступеньку и умер. Вообще без мотора и воды. Не нужно думать за чела, если у него есть право управления подобной техникой, которое само сабой предусматривает проверку у всех врачей в том числе невропотолога и психиатора. Если чел купил значит подумал, попробовал, оценил, сделал выводы. И нехрен за меня решать опасно это мне или нет, Это ущемление моей свободы.
С такими разговорами, нашему правительству не долго ограничить например максимально допустимую мощность автомобиля или мотоцикла например. Но почемуто этим ведь ни кто не занимается, потому что во всём мире - хочу я СВR с мощностью 172 л.с. на 178 кг веса, иду и покупаю езжу на здоровье если есть водительское удостоверение категории А.

Наверное много но всё примерно так. Каждый выберает по кошельку и потребностям. Мне на охоте порой приходится кого то догнать, напарник у меня весом 120 кг и сидит на обычно на носу а мне хочется даже с ним легко ходить на глиссире, да и вообще, кайфую я от хорошей техники.

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Наверное много но всё примерно так. Каждый выберает по кошельку и потребностям. Мне на охоте порой приходится кого то догнать, напарник у меня весом 120 кг и сидит на обычно на носу а мне хочется даже с ним легко ходить на глиссире, да и вообще, кайфую я от хорошей техники.

---

Мде.....Тут речь не идет о размере кошелька......
Еслиб все так просто было то наверное все бы брали на резиновые надувнушки моторчики лошадок на 15-20....
Хотя если все испробовано ......и просчитано.....

P.S. если не в деньгах вопрос, то почему не катер какой нить с двиглом на 70-100 кобыл, на нем то реально всех догонишь и перегонишь.....!
Лишь бы не оверкиль...........тьфу-тьфу-тьфу

quote:

---

Не нужно думать за чела, если у него есть право управления подобной техникой, которое само сабой предусматривает проверку у всех врачей в том числе невропотолога и психиатора. Если чел купил значит подумал, попробовал, оценил, сделал выводы. И нехрен за меня решать опасно это мне или нет, Это ущемление моей свободы.

---

quote:

---

Я конечно не знаю как у вас в Ижевске, но в Нефтекамске, честно говоря, я даже лодку туда не разу не приносил

---

у нас ГИМС просто не поставят на учет такой комплект(по знакомству можно)
Сам один раз видел как обували ГИМСовцы рыбака за использование непредусмотренного мотора

quote:

---

Уфа, магазин рыбачьте с нами что на проспекте октября напротив 20 ти этажек. Да, слов нет скидка 10%. Покупал в сезон а именно в июле. Сейчас сколько он стоит сказать сложно но если нужно могу подкинуть телефончик, позвоните и всё сами узнаете. Деньгами за мотор отдал ровно 54 тыра и плюс 300 руб газелисту который привез его попутно.
IP: logged
P.M. Ц

---

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Вот я тебе на это что скажу - вышел из квартиры, спускался вниз оступился упал головой о ступеньку и умер. Вообще без мотора и воды. Не нужно думать за чела, если у него есть право управления подобной техникой, которое само сабой предусматривает проверку у всех врачей в том числе невропотолога и психиатора. Если чел купил значит подумал, попробовал, оценил, сделал выводы. И нехрен за меня решать опасно это мне или нет, Это ущемление моей свободы.
С такими разговорами, нашему правительству не долго ограничить например максимально допустимую мощность автомобиля или мотоцикла например. Но почемуто этим ведь ни кто не занимается, потому что во всём мире - хочу я СВR с мощностью 172 л.с. на 178 кг веса, иду и покупаю езжу на здоровье если есть водительское удостоверение категории А.

Наверное много но всё примерно так. Каждый выберает по кошельку и потребностям. Мне на охоте порой приходится кого то догнать, напарник у меня весом 120 кг и сидит на обычно на носу а мне хочется даже с ним легко ходить на глиссире, да и вообще, кайфую я от хорошей техники.

---

Вот Я тебе на это что скажу , если ты не заметил тутова общаются спокойные , адекватные люди и свое нехрен оставь при себе вместе со свободой , я посоветовать повесить мотор на лодку мощнее ее допустимых характеристик это как минимум глупо. В дальнейшем на нервные и пустые посты реагировать не собираюсь.

quote:

---

Originally posted by Maxwwel:
P.S. если не в деньгах вопрос, то почему не катер какой нить с двиглом на 70-100 кобыл, на нем то реально всех догонишь и перегонишь.....!
Лишь бы не оверкиль...........тьфу-тьфу-тьфу

---

К вопросу о жёсткой лодке - Весьма проблемно её содержать, а именно для неё нужен отдельный гараж, прицеп. А также более мощный нежели нива тягач(хотя сейчас это в моих планах), да и спустить её можно далеко не везде где хочется, в крайнем случае и перетащить то её не выйдет, скажем в такие озёра в которые вход только с воды по камышам, а кругом одно болото. Вообщем пока меня сущевствующий вариант оч. устраивает.

quote:

---

Originally posted by ribak5:

Если не трудно сбрось, только код города припиши.

---

г. Уфа, проспект Октября дом 84, тел (347) 278-78-58

quote:

---

Originally posted by kll:
одно дело поступать самому, другое советовать другим. себе можешь хоть 200 лошадей поставить на лодку, это твое право.

---

Конечно же моё право и славо богу. Человек спросил я высказал своё мнение, а прислушатся или нет это его дело.

Да, кстати вот ещё что, коль уж говорили о Тохацу и Ниссанах, я так понимаю 9,8 л.с. Во первых, это обсалютно одинаковые моторы, но об этом наверное не применнули сказать продавцы, но вот то что моторы тохацу, являются наименее шумными в своём класе не может не радовать. Также эти моторы одни из наиболее надёжных, это единственный мотор который отходил кругосветку без единой поломки, вот такой вот факт. Изначально мотор выпущендля японских рыбаков и очень стоек к корозии. Я сам лично заводил Тохацу 8 которому было лет 20 (сейчас с небольшими изминениями это тохацу 9,8), так вот мне кажется этот мотор провисел на лодке не снимаясь и не заводясь пол своей жизни т.к. даже румпель у него просто прирос к поддону (и ещё несколько фактов указывало на это), но пустился он с третего дёрга, после подкачки бензы и замены напроч умерших свечей.

quote:

---

Originally posted by lev-Alex:

Вот Я тебе на это что скажу , если ты не заметил тутова общаются спокойные , адекватные люди и свое нехрен оставь при себе вместе со свободой , я посоветовать повесить мотор на лодку мощнее ее допустимых характеристик это как минимум глупо. В дальнейшем на нервные и пустые посты реагировать не собираюсь.

---

Прастите гасподин "нежные уши", читайте слово нехрен как нечего, ну в принципе моя девочка мнея учит тому же чему и вы .

До моего спокойствия многим здесь ещё ой как далеко.

Ну и пожалуй последнее, глупо говориш - а как тебе то что перед тем как повесить подомный мотор я лично побеседовал с разработчиком этой лодки, а именно деректором фирмы аэромаг его кантакты выложены здесь www.aeromag.ru, но я сним разговаривал лично, мне это сделать просто т.к. я часто бываю в Уфе. Так вот что он мне разяснил, все без исключения лодки аэро делаются с большим запасом как по грузоподьёмности так и по прочности, он даже откговорил меня усиливать крепление транца доп касынками, хотя моя лодка в данный момент вот уже тертий раз лежит на этой фирме для профилактического ремонта, (клеят дырочки и леера, меняют один клапан). И он меня заверил что в принципе технология изготовления и толщина транцев не меняется вплоть до лодок с максимальной мощностью в 25 л.с. так у меня транец ещё и по уже что также плюс. А не повесил я такой мотор опять же по нескольким причинам таким например как вес мотора и всеми вытекающими от сюда последствиями в том числе и моей надорваной спины.

Чтоже удачного выбора, я своё мнение высказал.

quote:

---

Originally posted by kll:
Сам один раз видел как обували ГИМСовцы рыбака за использование непредусмотренного мотора

---

Ты мне вот что подскажи, откуда инспектор ГИМСа на воде знает какой мотор заводом изготовителем предусмотрен на ту или иную лодку? В судовом об этом ни слова, а инструкцию лично я оставляю дома. Да и потом построика судна это ведь дело эксклюзивное, на то она и постройка (очём к стати и написано в судовом), может тебе в неё заложили такой запас прочности при изготовлении на заказ. Короче какая то фигня.

quote:

---

Ты мне вот что подскажи, откуда инспектор ГИМСа на воде знает какой мотор заводом изготовителем предусмотрен на ту или иную лодку? В судовом об этом ни слова

---

Здесь вобщем то спор не имеет резона. Ты наслушался и начитался каких то дядек, я консультировался тоже с дядькой, причём сдесь же давал конкретные координаты. Каждый волен выбирать сам.

А по поводу казанки и 90 мотора, тут дааа дебилу ясно что это много, а во вторых любому инспектору известно, что на любую лодку родом из СССР более 30 вешать не льзя (т.е. завод не разрешает), мощнее можно только на прогрес и то не уверен, но вроде 40 л.с. туда разрешали. Только где в СССР были такие моторы ??

кароч ситуевина интересная... на воде гимсы не докопаюца 100%...т.к пвх с 15-кой норма(оч многие производители разреш от 3м 15 лс)...цена на моторы одна.... вот и думай блин или предпочесть шлепаца в полгазка на 15 или давить 10....а под 15 и лодочку прикупить поболее позже...
думай автор сам))))))

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

вот возьми и попробуй вытяни трёх метровую лодку на глиссер с двумя человеками на борту,

---

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Здесь вобщем то спор не имеет резона

---

quote:

---

Originally posted by BAZ:

комбат 335 с ветерком 9.9 - легко. допустимо вешать 15шку. .

---

Нууууу....
У меня вот тохацу 8 на моей 280 двоих, на мой взгляд, не легко.
Хотя здесь тоже всё субьективно - у кого то вытянуло значит легко, потому что потом в 2/3 газа. А мне за 5 сек не на глиссире, уже не легко.

Как можно выложить короткое видео?

quote:

---

Лексус брал в боцмане ? сумку на нос на 340 Квик видел , я себе взял , зачетная штука .

---

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
длинна лодки вабче имеет интересное значение... и до определенного предела(тонкостей не помню всех), но чем длиньше лодка тем быстрее она выскакивает на глисс и идет... тоесть хотьбы хны соглашусь с тем кто скажет что 330 ходит лучче 280 (одного производителя на одном маторе), при условии достаточной мощности мотора... ибо наука там целая - физека и производные)))...матчасть рулит
и если хотеть не просто рыбачить а с понтом гонять то читать надо... ...

---

Всё верно, эту фичу я тоже знаю. Тут дело в водоизмещениях и прочих тонких делах, типа килеватости дна или вообще плоскодонности, ширины лодки и т.д. тут разговор маленько в другую сторону ушол. Изначально ведь спрашивали, что поставить на уже купленную лодку. А тут чем мощнее тем лутше.

Другое дело при покупке. Тут ведь нужно ориентироватся на большое кол-во фактов, начиная от перевозки и хранения и заканчивая такими тонкостями как наличие петли на корме для привязки буксирного фала. Короче комплект целиком для себя по совокупности показателей выбрать куда как сложнее. Как бы не порадоксально звучало но проще и без душевных мук выбрать вначале лодку ну или мотор который понравился, чуть ли не внешне не вдаваясь в тех подробности, а потом подобрать не достающее.

quote:

---

Originally posted by BAZ:
на любой внешний фтп сервер выкладывай. ссылку на форум.

---

Да не умею я.

quote:

---

Хочу приобрести пвх норд-сильвер-360

---

quote:

---

Лодка то как раз разборная. Аллюминиевое дно гармошкой складывается, ну как на обычных ПВХ, только не фонера дно

---

quote:

---

Originally posted by 3 SErGGio:
Вопрос "Опять лосю". Хочу приобрести пвх норд-сильвер-360 аллюминиевое дно, сумки на сиденьях, на носу сумка и мотор тохатсу 18 л/с. Что скажешь, стоить ли? И еще вопрос: обкатывать лучше или возможно самостоятельно или отдать спецам?

---

Конкретно с такой лодкой я не сталкивался, поэтому что то оветовать по поводу неё не могу, но размер 360 в принципе не очень ходовой, гораздо чаще берут 330 или около этого, всё зависит от поизводителя. Большая лодка актуальна при хождении по большим водоёмам, где в принципе бывает большая волна (ну к примеру ваш Узбельск, ну и Кама в широких местах тоже коварна на счёт волны), а также для длительного нахождения на воде, например рыбалке на сома. В других случаях имеет ли смысл таскать такую лодку(в смысле её вес), да и потом посмотри можно ли в твой автомобиль заталкнуть эту лодку + мотор + бак + плюс прочий скарб, который едва ли меньше уже перечисленого?
По мотору скажу следующее, мотор очень даже не плох, но тяжол всётаки 42 кг это масса, и это ведь без бака. Более того в переноске тохацу не удобен, весь угловатый, ручка не удобная, при не удачной погрузке легко можно поламать колпак. Если ты с этим готов мерица то вперёд. Да, ещё не забуть вот что - одно дело перетащить эти 42 кг короткое растояние и совсем другое дело акуратно положить его в багажник, заметь как правило на вытянутых руках, а уж тем более встремить крепюжную струбцину на транец тем более если это делать из лодки.
Ну и пожалуй последнее, кнечно обкатай сам, нет в этом ни чего сложного, пару баков с двойной нормой масла (если мотор двухтактный), на переменных режимах но не полной мощности, вот и всё.

quote:

---

Originally posted by klonn:
Лексус все забываю спросить , пятнашку юзал лет пять назад , посему забыл кое что , масло ипользуешь обычное для двухтактников или подороже с примесями , просто я на пятнаху пользовал с дорогим маслом , научили так , а щас усе говорят что сойдет обычное . И второе , мотор в Боцмане взял с незакрученной гайкой на винте , гайка та состоит из собственно самой гайки и какого-то уплотнителя с другой стороны , вопрос в том какой стороной в винт.

---

Про масло!!!

Сертифицированое масло под меркурий, квик-сильвер. Но спалив 4 литра, оканчательно убедился, гавно редкостное, на свечах нагар, на поршнях и головках вероятно тоже. Внутри винта всё чёрное. Мотор работает хорошо только на оборотах, но даже при хождении на полняке переход с холостого к мощностным режимам сопровождается пропусками вспышек и дымовой завесой (смесь 100% нормальная). И ещё хреновый холодный пуск т.е. не с первого раза.
Долгое время на ямахе и тохацу ходил на мобиле отборд таких сюрпризов не было(красная минералка). Конец нынешнего сезона отходил на мотюле оутборд 2т, понравилось (синяя полусинтетика).
По мере того как нарастали моточасы, признаки плохой работы уходили. Ставил мотор на консервацию вывернул свечи, они одназначно стали чище и отмылся нагар на винте + к этому заметно лутше стал холодный пуск.

Вот и думайте.
ИМХО масло должно быть хорошим, тем более двухтактное которое должно присутствовать в камере сгорания а потом не травить окружающую среду.

quote:

---

Сертифицированое масло под меркурий, квик-сильвер. Но спалив 4 литра, оканчательно убедился, гавно редкостное, на свечах нагар, на поршнях и головках вероятно тоже. Внутри винта всё чёрное. Мотор работает хорошо только на оборотах, но даже при хождении на полняке переход с холостого к мощностным режимам сопровождается пропусками вспышек и дымовой завесой (смесь 100% нормальная). И ещё хреновый холодный пуск т.е. не с первого раза.

---

quote:

---

По мере того как нарастали моточасы, признаки плохой работы уходили.

---

По поводу притирки, как ты думаеш литр мобила 1:25 + 4 квика 1:50 итого 225 литров бензы, наверное этого более чем достаточно чтобы приработатся. Для болшей доступности - с моим хождением это гдето 55 моточасов. Так что ребята с притиркой вы точно не правы.
Во вторых, своим глазам я точно доверяю, и нагар мне неприснился. А вот то что вы редко ходити больше двух минут на холостом ходу это почти наверняка, а то что на оборотах на этом масле работает без перебоев я уже говорил, оно и понятно ведь на оборотах вылетит даже автол. Вот вы попробуйте с пол часика похадить на малом газу, в воде на которой в тихих местах лежит снежная каша а потом резко дать полный ход и поймете что такое сертефицированный минеральный квик.
Короче, настоятельно рекомендую попробовать что то другое, нежели минеральный нефтеподобный квик. Вы уж не обижайтесь.

А по поводу компрессии и вообще тех состояния, бензина (кстати сказать в отличии от вас я вообще лю только 95), блин... Если бы вы знали сколько у меня железяк, и повозится мне с ними пришлось, более того иной раз я ремонтирую за деньги, правда сейчас всё чаще для удовольствия. И простите меня за грубость но хNй от пальца я отличить могу. А уж тем более плохую работу двигла от хорошей. Спросите у ГТИ он вам скажет, что я ремонтирую.

Так что ребята вам просто не с чем сравнить. Ещё раз, вы уж не обижайтесь ни чего лишнего.

quote:

---

Originally posted by vtc:
Расход топлива ИМХО почти у всех буржуйских моторов одинаковый.

---

Примерный расход посчитать достаточно легко:
400 грам в час на лошадиную силу при полностью открытом акселераторе.
В пол газа дели на 1,5. Ну а меньше в принципе вряд ли у кого бывает.

Итак мерк 15 это 400*15= примерно 6 литров в час на полняке. В пол газа примерно 4 литра.

Это примерно та норма которую расходую я т.е. в среднем т.к. много хожу на малом и не редко стреляю чтобы догнать.

з.ы. последний раз ковырялся в маторе лет 15-20 назад.. ето был или карпаты или верховина
з.ы.ы. не завелся))
з.ы.ы.ы ничего личного

Теперь по поводу Меркурия:
1) Двухтактная пятнашка карбюраторная как в общем то и любой другой двухтактный подвесной лодочный мотор (на сегодняшний день, мне известна лиш фирма эвенруд, которая выпускает двух тактные моторы с впрыском топлива и вроде бы что то разработал тохацу), и какой там инжектор настраивают у вас в боцмане не понятно. И вообще купил я его не в боцмане.
2) Внимательно читайте инструкцию, там вообще сказано - бензин с актановым числом не ниже 87. т.е. выше любой
3) какая разница 2х или 4х тактный мотор, процессы горения, нагрева и детанации не меняются.
4)Какой налёт может быть от более качественого бензина это раз, и два когда он исчез пусть и не полностью при смене масла, бензин лился из той же колонки. И в два моих автомобиля и в оба лодочных мотора и даже мопед. Да именно из той которая находится в 100 метрах от дома и 300 от гаража. Заправляюся я на ней вот уже лет 5, без косяков.
5) Башкирский бензин одназначно гораздо лутше вашего. Работаю в Удмуртии, и все служебные машины при случае выезда в башкирю стараются заправится башкирским бензином. А в удмуртии заправляются с Аспека. Ваш бензин хуже, это печальный факт.
6) Ну и пожалуй последнее - есть хорошая поговорка, слушай всех но делай по своему. А я пожалую добавлю, проанализируй сказанное и сделай по своему. Это относится к механикам которые рекомендуют 92 вместо 95.

quote:

---

и какой там инжектор настраивают у вас в боцмане не понятно.

---

...бензин у нас хуже точно (ибо с уфы на 92,78%)))))

в остальном я сдулсо... ибо лень.... своё каждому

в феврале последние зимние цены....

старший братан пересаживается на катер, продает своего корсара 4,3 м прошлого года покупки и ямаха 2 л. с. той же свежести просит 40 тыров помоему дорого? на рыбалку выезжал менее 10 раз сам знаю.
как быть?

quote:

---

если не ошибаюсь самый сезон тратиться на моторы и лодочки

---

з.ы. будеш продавать 2-ку - свисни - есть интерес

Сева.

quote:

---

Originally posted by сева:

Добрый день .
Помогите с выбором лодки пвх 350-360. проехал кучу магазинов вопросов масса.

---

Добрый вечер. У меня 350 лодка из пвх Ижевского производства, которой пользуюсь много лет. Мотор "Ветерок12" доведенный до ума. Ткань толи 750 толи 850, на мой взгляд жесткости достаточно. Пол фанера гармошкой 12 мм хотя тяжеловат, но если тоньше то будет выгибать. На воде, в лодке 2 человека + барахло с 12 Ветерком, на полном газу скорость 28 км/час, что по моему очень не плохо. Катал 5 человек но в водоизмещающем режиме на глиссер выйти не удалось. Весь комплект(лодка, мотор,бак итд) умещается в багажнике Нивы. На счет мотора, то хотелось бы иномарочку 15-18 сил, а остальное меня устраивает.

quote:

---

Originally posted by GoshaG:

У меня 350 лодка из пвх Ижевского производства

---

quote:

---

А где у нас лодки делают? Или пвх?

---

quote:

---

Добрый день .
Помогите с выбором лодки пвх 350-360. проехал кучу магазинов вопросов масса.
Из чего выбрать баджер, акила, фрегат, норт, бриг, дельфин, нисанмарин.
Влияет ли толщина ткани 750, 900, 1100 на жоскость корпуса, а то размер один а ткани разные. Пол 9мм или 12мм в склейку или разборный. Как узнать пятислойный материал или нет и чей предпочтителен Корея, Германия, Китай. Влияет ли на ход килеватось транца. Теперь про мотор сколько человек можно прокатить на 15л.с а на 10л.с если формула и надоли покупать мощный мотор.

---

quote:

---

Originally posted by avtomag674:

8-922-688-50-17

---

А примерный бюджет на лодку 330 какой?

quote:

---

читай тему с начала... тут текста уже вагон
деньги есть - бери квик с 15 мерком и не парься

---

хорошо кагда денег вогон
а вод чем акила джон сильвер хуже квика
а по деньгам разница есть
заехал к ребятам на набережную тоже неплохо
спасибо avtomag674 и тоже есть выбор

quote:

---

а вод чем акила джон сильвер хуже квика

---

quote:

---

А примерный бюджет на лодку 330 какой?

---

quote:

---

скока стоит корсар?

---

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
скока стоит корсар?

---

я брал с сумками корсар комбат 3,8м. за 30 тыр. в питере с бесплатной доставкой до ижевска.

quote:

---

Originally posted by Lexus221:
71 тырку рублей если не ошибаюсь... арефметика: 24+71=95тырруб
итого палучим комплект квик340+мерк15 ф ботсмане... с сезонной скидкой

---

точно!
конечно лучше брать комплектом (я об этом и говорил ранее), но денег сначала не было, поэтому лодка, потом мотор...

quote:

---

.)(для опытов)?

---

quote:

---

Originally posted by Lexus221:

и мерковский на набережной

---

Это где яхтклуб?

quote:

---

Может подскажет кто, где-нибудь можно найти крайне недорого ногу с редуктором от слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?

---

quote:

---

Originally posted by fingal:

т слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?

---

quote:

---

Можетподскажет кто, где-нибудь можно найти крайне недорого ногу с редуктором от слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?

---

quote:

---

Это где яхтклуб?

---

quote:

---

одку норд-360 востановили всего за 1200
будет жить.

---

quote:

---

Originally posted by avtomag674:

молодцы!дай бог чтоб она прослужила хозяину лет ...цать

---

Жаба уже начинает давить, что послал товарища за этой лодкой к avtomag674,а не сам. Он тоже очень доволен конечным результатом(почти за бесплатно).

quote:

---

Originally posted by Dragon18:
он не одинок в своих мыслях и мечтах

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000474/474411.jpg][/URL]

---

Чего моторчег не подвесил?

-сайт находится в разработке, отсылает на

www.marcor.ru

(официальный поставщик продукции).
Там-оба бренда:в интернет -магазине -Корсар, в прайсе-Акила.
По разной цене. Материалом, из которого изготовлены Акилы указан Duratex 1100-1200.
На сайте питерского Корсара -SuperTARP1100.И описание просто Корсаров не вызывает никаких вопросов.

Комплектующие и склейка баллонов и для тех, и для других ,как я понял, производится в Южной Корее фирмой Phoenix.
В интернет-магазинах Акилы называют и просто Акила, и Акила/Корсар, для иллюстрации почему-то используются фотографии старого Корсара с родным логотипом. Ни одной фотографии Акилы в её настоящем виде на глаза не попалось.
В общем ,с точки зрения дилетанта, мутновато здесь как-то все выглядит насчет Акил. Как будто ,отделившись от Корсара ,пытаются раскрутиться на уже известном бренде.
Пускай и балонны одни и те же используются, но сборка то конечного продукта осуществляется на разных предприятиях, в разных городах ,разными людьми, в разных условиях. Так что ,вряд ли между ними можно ставить знак равенства.

Может, кто видел в городе CMB335 в магазинах ,в которых я еще не побывал?

Пока склоняюсь к заказу в Питере. Кроме того, у них сейчас акция-текущая заводская цена-32980р.,а по тарифу 90 дней-24750р.50% предоплаты, остаток за неделю до отправки, пришлют через 90 дней. Налицо-более 8000р. экономии. Запрет все равно не скоро кончится, месяц и на гандоне поплаваю. Тем более, что с мотором еще пока не определился.

quote:

---

Originally posted by gts:
Подскажите плиз!
Хочу заказать по интернету Корсар.
Что означает индекс Е - корсар - комбат CMB330E?
Лодка нужна в основном для рыбалки 1-2 чел-ка. Или лучше 335?

---

У комбат CMB330E-ткань пожиже(850 гр/кв.м против 1100 у 335).Есть у них на сайте. Буква Е означает эконом-класс.
http://korsar.spb.ru/product/boats/combat/330E/

quote:

---

И на вид качество соответствует цене.

---

quote:

---

Originally posted by fingal:
Цену то видел-8 т.р.? Китай голимый, в худших проявлениях. И на вид качество соответствует цене.

---

Так и думал, хотел услышать мнение спецов.

> Не подскажете, существуют ли различия между одинаковыми моделями Корсар и
> Акила (в другой транскрипции-Акила/Корсар)?Чем вызвано разделение бренда?
> Правомерно ли консультанты в магазинах утверждают, что это одно и тоже?

Вот ответ:

Здравствуйте, Юрий.

Утверждение консультантов - это недобросовестная реклама своих лодок,
попытка выдать их за известный бренд.
Лодки "Корсар" проходят различные испытания и тесты, участвуют в длительных
походах, эксплуатируются в различных климатических и погодных условиях.
По результатам этих мероприятий лодки "Корсар" дорабатываются; защищаются
слабые места лодок, усиливаются узлы, которые подвержены наибольшим
нагрузкам и т.д.
Некоторые лодки недобросовестных конкурентов могут быть только внешне похожи
на наши лодки, т.е. это имитация и не более.
Ни какого разделения бренда "Korsar" небыло и быть не может.

С уважением,

Директор компании "Корсар", Устинов Валерий Александрович. www.korsar.spb.ru

Мне кажется, актуально для тех, кто стоит перед выбором, учитывая,что питерские Корсары в Ижевск возить перестали, можно только заказать из Питера.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:

на 2 л.с. прав вроде не надо?

---

По поводу Корсаров... Я в Питере заказывал лодку год назад. Привезли без проблем. Правда документы на неделю позже доставили отдельно, т.е. пришлось дважды ездить.

quote:

---

Originally posted by Dragon18:
он не одинок в своих мыслях и мечтах

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000474/474411.jpg][/URL]

---

Я так же в гараже сидел. Жду не дождусь июня!

quote:

---

Originally posted by vtc:
права нужны даже на надувную лодку свыше 200 кг. грузоподъемностью!
А на 2 лс не платится налог (насколько помню до 5лс).

---

Не права, а судовой билет

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
А вот интересно, если я сейчас куплю ПВХ-шку где-нибудь на 3,5 метра, и к ней тырчик силов на 2, типа как у Тимо (у меня правов нету, а на 2 л.с. прав вроде не надо?). Вот, а потом права получить и купить мотор посуровее, маленький продать. В деньгах сильно потеряю? Смысл в этом есть вообще? А может правила судоходства почитать а права купить нафиг?

---

Такие же мысли сейчас гложут. Заказал лодку(KMB335) в Питере. Смогу ли в этом году выкроить бюджет на мотор, пока не знаю(Ибо по стоимости хорошего мотора можно две шестерки приличных найти). И присматриваюсь сейчас к Салютам ценой в пределах тысяч до 4 (но чтобы добротный был, кстати, готов рассмотреть предложения).Чтобы сезон как-то отъездить. А в будущем году уже загрузиться мотором нормальным.
А Салют лохматых годов за год в цене вряд ли что потеряет-некуда уже.
Но это мысли пока неконкретные.

А насчет покупки прав -ничего аморального в этом не вижу .За 3-4 часа самоподготовки освоил весь месячный курс .На занятиях был 2 раза. Экзамен сдал на отлично. Но самоподготовкой занимаюсь и буду заниматься, т.к. мне это уже самому стало интересно. Кстати, на вопрос, почему у лодки руль справа, мне там так и не ответили. .
Дороже только это раза в полтора.

quote:

---

И присматриваюсь сейчас к Салютам ценой в пределах тысяч до 4 (но чтобы добротный был, кстати, готов рассмотреть предложения).Чтобы сезон как-то отъездить

---

[QUOTE][B]Мотор думаю попробовать SELVA 15 ( на другие бабосов не хватает). Что скажете про данный мотор? Я думаю по качеству не уступит японам, просто не такой раскрученный, или я не прав?

таже ямаха итальянской сборки, много я думаю не сэкономишь, если финансы жмут то рассмотри вариант с китайцами-Парсун и тд

quote:

---

Согласен на "ветерок 8 за 3 тыра",но что-то на глаза не попадаются.

---

quote:

---

Originally posted by Alexs Falcon:
Был в подарках, продаётся там лодка ПВХ Holiday. Кто, что знает?

---

В подарках еще одна лодка стоит ПВХ. Бриг, кажется, (но могу ошибиться)стоимостью 13 тыс. руб. (надувное дно). Она тоже для купания детей в бассейне или надежнее Холидея?

quote:

---

Originally posted by Квентин:
SELVA 15 ( на другие бабосов не хватает). Что скажете про данный мотор? Я думаю по качеству не уступит японам, просто не такой раскрученный, или я не прав?

---

Да, ты не прав. SELVA по качеству это тоже самое что и вихрь только по цене в двое, или во сколько там, дороже. Т.е. сезон от силы два он ходит с небольшими гемороями постепенно превращаясь в геморой в запущенной стадии. А если учесть полное отстствие всяческого сервиса и запчастей, то это геморой с самого начала.

quote:

---

Originally posted by Квентин:
16 тыс. набегает ( 55 против 71)- как раз на права остается и на маломальский эхолотик. С китайскими шо-то боязно связываться - это у меня будет первый мотор, опыта нет...

---

Да, ребята ещё раз убеждаюсь: цены на моторы в Ижевске велики. Даже в Нефтекамске (для тех кто не знает 140 км от вас) меркурий 15 в двух разных магазинах в одном 61700 в другом 59000 тысяч в Уфе при наличии дисконта 54000. Так что смотрите.

quote:

---

Originally posted by Квентин:
Лодки BRIG не могут стоить 13 рублей априори. Цены на них начинаются где-то от 20-25. Говорят, что лодки не плохие...

---

И правда попутал я. Те лодки Фрегат называются, не Бриг. Заехал еще раз посмотрел.

quote:

---

Originally posted by BAZ:
рыбалка - вообще, не дешевое хобби

---

Но вот странная вещь- денег совсем НЕ ЖАЛКО

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Да, ты не прав. SELVA по качеству это тоже самое что и вихрь только по цене в двое, или во сколько там, дороже. Т.е. сезон от силы два он ходит с небольшими гемороями постепенно превращаясь в геморой в запущенной стадии. А если учесть полное отстствие всяческого сервиса и запчастей, то это геморой с самого начала.

---

Да я и сам уже сомневаюсь. Думаю поднапрягусь и Тохатсу 15 осилю через месяц. У нас в Подарках он стоит 60 с небольшим тыс. А вот в Хобби, если не ошибаюсь, 68. Шо скажешь по этому моторчигу?

Половина водномоторников страны уже выстроилась в очередь за ним.

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Да, ребята ещё раз убеждаюсь: цены на моторы в Ижевске велики. Даже в Нефтекамске (для тех кто не знает 140 км от вас) меркурий 15 в двух разных магазинах в одном 61700 в другом 59000 тысяч в Уфе при наличии дисконта 54000. Так что смотрите.

---

Если не затруднит, черкни адресок в Нефтекамске

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Да я и сам уже сомневаюсь. Думаю поднапрягусь и Тохатсу 15 осилю через месяц. У нас в Подарках он стоит 60 с небольшим тыс. А вот в Хобби, если не ошибаюсь, 68. Шо скажешь по этому моторчигу?

---

В этой теме я уже писал про Тохацу, пищи. Просто в облом писать тоже самое. В принципе мотор не плох.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Если не затруднит, черкни адресок в Нефтекамске

---

Адреса я точно не помню, но один на улице Дорожной, это почти напротив мечети, дом примерно 21 или 23, короче магазин Хонда. Там мотор 61700.
Второй магазин Поплавок, шарага маленькая в доме 60 по улице Ленина. (дисконтка соседнего магазина в кармане,... вспомнил)В этом же доме большой магазин с автозапчастями называется Автор. Там цена была 59000.
В Хонде с неделю назад весел в наличии у них ещё есть сайт, чтото первый мотосалон чтоли не помню как. В городе где то рекламку видел если надо перепишу суда надолбаю.

quote:

---

Originally posted by fingal:
Волгарь-это вот:
http://volgar.motolodka.ru/index.files/Page456.htm

Половина водномоторников страны уже выстроилась в очередь за ним.

---

Не, ну так бы и сказал что это ветерок 15. Хотя с другой стороны и про него я не хрена не знаю кроме того что он просто есть. А так в принципе Ветерки были не плохими моторами, кроме всего прочего, главное их достоинство малый вес.

Теперь два пути решения этой проблемы:
1) Простой, а потому колхозный: Просто прикрутить какую нибудь доску к транцу которая увеличит его высоту на 12 сантиметров и радоватся. Это если тебя не смущает вид этой приблуды, и то что мотор тебе будет упиратся примерно в лопатки.
2) Посложнее и по дороже: заказать, например в экзисте, корпус ноги, раньше он стоил около 10 тыров, а вал отдать хорошему токорю который его укоротит, всё на теже 12 см, и вновь нарежет шлицы. А тягу переключения можно отхN;%ить и ножовкой серовно она там соединяется струбцинкой. ещё конечно вал можно заказать короткий в том же екзисте но нахрен такие траты.
Ну и ещё как подспособ, только он ещё геморойней второго и колхозней первого, это вырезать болгаркой кусок из старой ноги и нагородить парнухи при помощи аргоногвой сварки, но нога то конусная и красаты не выйдет это факт. (это на четвёрках пятёрках просто).

Каталожные номера 15 сильной короткой ноги 63v45111044d00, а вала 63v455100100. Забивай в экзист смотри.
Удачи.

Удачи и тебе.

И что за технология экстренной сушки спиртом?

quote:

---

Originally posted by fingal:
А почему для сравнения приводятся именно литовские моторы, а не эстонские например?

---

Всё просто - у меня есть товарищь живущий в литве и таскающий моторы от туда, поэтому для меня всё что с того угла всё литовское , но это так же могут быть моторы из питера или финляндии например или как ты сказал с эстонии. Без разницы главное с того моря.

И что за технология экстренной сушки спиртом?[/QUOTE]

Спирт хорошо смешивается с водой и до какой то концентрации даже горит. Ты разве не знал? Многие осушители топливной системы содержат спирт, также его рекомендуют заливать в воздушную систему тормозов камазов например как антилёд. Электронные устроиства упавшие в воду спиртом сушить не плохо, да и много ещё чего.

quote:

---

Originally posted by fingal:
(Ямаха 115,как понимаю, была 4-т),Кстати, 4-т мотор, даже не утопленный, катать нельзя-тоже потребуются восстановительные меры.

---

Нет ямаха была СЕТОХ двухтактная, четырёхцилиндровая.

Поверь мне ни фига страшного при перевозке на боку 4т не произойдёт, просто не нужно запускать сразу после того как сменил положение т.е. с лежачего на подвешаное на транец, а дать постоять некоторое время (минуты 3 - 5). Или ты думаеш все их возят стоя особенно маломощные. Да хрен их кто когда возит стоя, а ходит их не мало. Да и сам я не раз юзал 4 сильный меркурий 4т и тоже возил его исключительно лёжа.

Как Вы думаете, стоит с ними связываться или на таком плавать просто смешно?

Я перемещу если что. Можно ссылочку

Прикольный каромболь)))

quote:

---

Originally posted by fingal:
Ты был на Камских водохранилищах?

---

Был конечно. Ясное дело там с ней делать нечего.

А вот на счет ласт мне ничего не сказали. Я смотрю-смотрю и думаю куда там ноги-то девать

ИМХО 80% Маломерного флота. Это Совеский водный транспорт(Казанки, Прогрессы и.т.д.)

2Дильфененок Я вот сижу и вижу этакие подставки под ноги, видимо под них.
Видал похожую кнструкцию но человек сидит ногами в воде в Вейдерсе и там типа ластами или чем еще молотит))))

quote:

---

Originally posted by CDMA:

ИМХО 80% Маломерного флота. Это Совеский водный транспорт(Казанки, Прогрессы и.т.д.)

---

Если раньше нептуны да бу разное было. То щас это видно народ разживается.

1. Место это Сильвера думаю 2. Байланеры разные 3. Просто разный пластик от нептунов до японского бу, ну вот и все.

еще есть целый флот надувных ПВХ лодок но я их в расчет не брал это отдельная эскадра.

И это все мое ИМХО

quote:

---

Originally posted by CDMA:

1. Место это Сильвера думаю 2. Байланеры разные 3. Просто разный пластик от нептунов до японского бу, ну вот и все.

---

Да и ремонт пластика не такойуж и сложный, чем клепаные корыта!!!

А фото есть корпуса больно уж интересно глянуть???

quote:

---

Originally posted by CDMA:

А фото есть корпуса больно уж интересно глянуть???

---

пример стоянки катеров за долгим мостом, около автомагаза!!! Всю зиму стояли, и нептуны и бвйланеры, и квиксильверы, ямах вроде не видел но разницы особой нет, всеравно они на несколько порядков лучше отечественных построек )))

Про бу с Владика ничего не скажу так нет личного опыта, есть знакомые люди которые щас какраз тащут с Японии что то подобное.

Но по ходу пьсы постепенно приседают!!! Хотя если есть пара мультов на яхту, то не особо это просаживает)))

Первое что их удивило то что на лог свыше 100 сил, 70р за лошадь в этом году, в сл хотят поднять до 100, в некоторых регионах уже 100, в москве 115. На тех лодочках что там мощности под 300 и свыше, вот и считай!

Далее если нет стоянки на воде, то такскать такую дуру тоже думаю каждый раз в напряг будет. Для таккой размерности в том же самом УБ рублей 20 за сезон запросто получится!!!

Вот и плучаем 50 т.р в год минимум для 8-10 метрового катера. Фактически ради 9 выходов на воду.

Я еще не накопил стока паэтому так скурпулезен.....

Но если есть деньги и дух авантюризма почему бы и не попробовать..... http://water.auto.ru/waterboats/ тут посмотри не так далеко хоть!!!

quote:

---

Originally posted by CDMA:

не помню чето с вольвопентой, может общие знакомые даже, федеровы фамилия ниче не говорит...

---

нет, не говорит....

Экономика простая в среднем стоимость нормального дизеля приближается к 92!!(если только он не с паравоза)

Средний приблизительный раход 92 при 100км переходе 25л (это в среднем одни выходные) дизеля потребит на 30% меньше около 18л итого разница дизеля и бензина на каждые 100км будет состовлять 7л это 150руб. Пусть за выходные, накатаешь 200км разниза получится 300руб.

За сезон это 12 выходных умножам на 300 получаем 3600 это если каждые выходные на воде да по 200км. Цифры приблизительные просто для аналитики.

Я аналогично расчитывал покупку 4Т или 2Т, и так получилось что 4Т при моих переходах окупился бы через 8 лет)))))

Но всеравно, я не отговариваю если есть деньги и возможность, то я думаю надо брать, потому как деньги считаю не самым важным)))

quote:

---

Originally posted by CDMA:

Но всеравно, я не отговариваю если есть деньги и возможность, то я думаю надо брать, потому как деньги считаю не самым важным)))

---

quote:

---

Парни, шо за хрень? На форуме фишинг. ру вычитал что моторы меркурий(было написано про 15-ку) последние 3 года выпускаются в Китае! Кто что слыхал? У нас в экстриме вроде говорили бельгийской сборки. Ни черта не понятно!

---

quote:

---

Originally posted by Квентин:
Парни, шо за хрень? На форуме фишинг. ру вычитал что моторы меркурий(было написано про 15-ку) последние 3 года выпускаются в Китае! Кто что слыхал? У нас в экстриме вроде говорили бельгийской сборки. Ни черта не понятно!

---

Ну вообще, я знаю что те которые продаются у нас это либо бельгийски - те которыми мы в большинстве своём пользуемся (скорости на румпеле), и серия сеа-про в японии. Ещё бывают американцы но здесь они редки, в литве их дохрена.

Ссылочку бы, на цены?? 4.8-5м с обводами аля вельбот, сколько стоить будет???

quote:

---

а за мостом у Ижстали катера Экстримовские стоят-все на продажу или как ????

---

quote:

---

Originally posted by P_tet:

Вот еще одно плавсредство.

---

quote:

---

Originally posted by Uska:
помогите. Мужу на др хочу лодку для рыбалки подарить. Есть резиновые и еще какието типо пластмассы, пластмасса дешевле. а резину можно клеить на сколько я понимаю. что лучще приобрести на сумму до 5т.р
?

---

Насчет бенза:
1)заправляйтесь в городе (т.е. возите бензин в канистрах из города).
Несколько муторно, но нервы дороже.
2) Ни в коем случае не заправляться в Красном Бору на их заправке!

2 пункт из личного опыта. Не то что заправили, а даже разбавили 50/50 Красноборским ГЕКСАНОМ свой бенз => капремонт двигла через 20 км.

Жду прибытия на днях.

quote:

---

Да вроде плавают!

---

Взял Фрегат М280R. В эти выхи обновить не удалось, накрпились хоз. дела на даче, но хочется на воду, так, что даже чешусь от нетерпения.

quote:

---

так, что даже чешусь

---

quote:

---

Originally posted by GRust:

При разговоре с продавцом консультантом в одном из "известных магазином" на ул.Кирова

---

Корсар!!!
Не серьезно, если такой выбор, только Корсар!!

Хотелось бы более аргументировано. И вообще может составить рейтинг лодок, со всеми "+", "-".

Развеяли сомнения ,благодарю lev-Alex и BAZ!
В общем все ясно... я для себя решил что цена вопроса высоковата при таких возможностях девайса. А цена будет примерно такой: от 9 т.р.(мотор)+ 4 т.р.(хороший аккум)= 13 т.р.(это минимум), сюда бы непомешало прибавить еще один аккум (запасной). Хотя возможно в будущем на двоих, троих купим для "малых маневров" на воде...

Дешевле не бывает.
Комментарий только не читать!

Звоню в ГИМС Перми, т.к. рыбачу в заливе у села Бабка
Официальный ответ, если без мотора, регистрация не нужна, переспрашиваю даже если транец есть, ответ регистрация не нужна

Звоню в ГИМС Ижевска
Регистрация нужна, есть транец, даже если мотора нет значит регистрация нужна

quote:

---

Originally posted by Валёк:

Да кстати кто нить слышал про лодки марки Ямаран

---

На мотолодка. ру читал положительные отзывы об этой лодке.

quote:

---

Originally posted by Лещ:
Заказывать буду СМВ-360. По тарифу 90 дней цена нормальная. (готовлюсь в следующем году рыбачить с мотором.)Ни разу так ничего не покупал поэтому как-то неуютно. В магазине накачал, потрогал ,комплект проверил. Я не к тому, что не знаю что за лодка. У знакомого такая же.
fingal доставят твоего пирата напиши.

---

Должны были отправить 25 июля, прислали письмо, что задержка минимум на две недели. По информации с мотолодки. ру-задерживают на 2 месяца...

quote:

---

Originally posted by Валёк:
Приобрел недавно лодку T300 с мотором Yamaha 8, мотор отличный работает тихо, ровно, сказка!
Да кстати кто нить слышал про лодки марки Ямаран

---

Может быть Ямарин? Тогда это "водное" подразделение Ямахи. Зайди в салон Ямахи, там тебе про них могут рассказать, хотя конечно будут сильно хвалить .

У кого какие хитрости?

quote:

---

Лодка "Кайман-330"клапан прокручивается вокруг оси пропускает по чуть-чуть нужен совет по устранению этой не приятности

---

quote:

---

Периодически возникают проблемы с холодным пуском мотора Меркури 10 2-х
тактиник,
опишите последовательность правильного пуска холдоного движка,
может я чего-то не так делаю.
Качаю грушей бензин
Пару раз дергаю без подсоса, з
включаю подсос и дергаю.

---

quote:

---

Может быть Ямарин?

---

quote:

---

Originally posted by fsv:

Качаю грушей бензин

---

Не надо ни чего качать! Вытягивай подсос пару раз дергай, потом убирай подсос и как сказано выше держи обороты газом. Грушей не надо пользоваться совсем, ясен перец, заливаешь свечи. Я такую ошибку тоже делал при первых пусках своего первого мотора, пока знающие люди не обьяснили.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Не надо ни чего качать! Вытягивай подсос пару раз дергай, потом убирай подсос и как сказано выше держи обороты газом. Грушей не надо пользоваться совсем, ясен перец, заливаешь свечи. Я такую ошибку тоже делал при первых пусках своего первого мотора, пока знающие люди не обьяснили.

---

Значит он должен запуститься за пару раз с подсосом по теории? Я правильно понял и даже без груши?

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
Скинь пожалуйста на lexxa собака list.ru

---

Извини, что-то никак не идет, буду пробовать ещё.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
Размер какой? там ограничение вроде до 30 мб.

---

22.1 мб

quote:

---

Originally posted by Alexs Falcon:

Извини, что-то никак не идет, буду пробовать ещё.

---

Попробуй тут http://narod.ru/disk/2102272000/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0%20%D0%93%D0%98%D0%9C%D0%A1.zip.html

quote:

---

Originally posted by fsv:
Периодически возникают проблемы с холодным пуском мотора Меркури 10 2-х
тактиник,
опишите последовательность правильного пуска холдоного движка,
может я чего-то не так делаю.
Качаю грушей бензин
Пару раз дергаю без подсоса, з
включаю подсос и дергаю.

У кого какие хитрости?

---

Гавно вопрос! 1 - Качаеш грушей до тех пор пока она конкретно не станет тугой т.е. карб заполнился.
2 - добавляеш крутилку на подсосе до конца т.е. в сторону start (по часовой стрелке)
3 - раза два или три дрочнуть туда сюда (она вытягивается) и оставить в нажатом,... не вытянутом а именно утопленом положении.
4 - ну а дальше ставиш на нетраль и дёргаеш

И будет тебе счастье.

PS - в силный холод т.е. воздух пониже нуля можно и не утапливать но так уже и вода замерзает.

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:

Первые раз - два дергайте с подсосом, а затем убирайте и держите обороты газом, пока не прогреется!
И никаких хитростей!

---

Каким нах. газом у мерка при добовлении газа включается передача умник. Если конечно мерк официально поставленный в Россию и не серии сеа про.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Не надо ни чего качать! Вытягивай подсос пару раз дергай, потом убирай подсос и как сказано выше держи обороты газом. Грушей не надо пользоваться совсем, ясен перец, заливаешь свечи. Я такую ошибку тоже делал при первых пусках своего первого мотора, пока знающие люди не обьяснили.

---

Я поражаюсь над всеми нами и даже иногда над собой. Инструкция для кого? Перед перевозкой после работы мотора бензин из карба отработать - снять шланг и запустить мотор и так пока он не заглохнет (для того чтобы не загорелось и не воняло при перевозке). Да даже после длительного хранения просто на транце бензин имеет свойства испарятся, а самое главное западло 2т что испарится он не вместе смаслом а отдельно а вот увеличиная норма масла как пить дать не способствует хорошему пуску. И как он после этого без бензы заведётся? на воздухе чтоли? Или дрочить его шнурком до тех пор пока он не насосёт? куда как проще качнуть грушей, она там для этого и есть.

quote:

---

Originally posted by Квентин:
У меня-так: Завожу 2-3 раза с подсосом: иногда заводится, иногда схватывает, но глохнет; убираю подсос, открываю газ немного и завожу:со 2-3го раза заводится всегда. При этом грушей не пользуюсь. Как завелся держишь обороты газом, долго не надо секунд 5-10. Убираешь газ, прогреваешь на холостых. Мотор Сузука-15 2Т.

---

Так заводят Вихри, повтаряю на меркурии от 10 л.с. не газанеш без передачи. А на повёрнутом газу и вовсе не заведёш фиксатор не дает провернуть маховик.
У мерка не проидёт номер завести с газом на включеную передачу как на вихре, ну и соответственно ё...ся заборт и лодка вокруг тебя как правило.

quote:

---

Originally posted by fsv:
Периодически возникают проблемы с холодным пуском мотора Меркури 10 2-х
тактиник,
опишите последовательность правильного пуска холдоного движка,
может я чего-то не так делаю.
Качаю грушей бензин
Пару раз дергаю без подсоса, з
включаю подсос и дергаю.
У кого какие хитрости?

Гавно вопрос! 1 - Качаеш грушей до тех пор пока она конкретно не станет тугой т.е. карб заполнился.
2 - добавляеш крутилку на подсосе до конца т.е. в сторону start (по часовой стрелке)
3 - раза два или три дрочнуть туда сюда (она вытягивается) и оставить в нажатом,... не вытянутом а именно утопленом положении.
4 - ну а дальше ставиш на нетраль и дёргаеш
И будет тебе счастье.
PS - в силный холод т.е. воздух пониже нуля можно и не утапливать но так уже и вода замерзает.

---

Запуск двигателя ‑ модели с рукояткой румпеля и модели с
дистанционным управлением ручным запуском
Перед запуском внимательно изучить инструкции по предварительному запуску, инструкции по
специальной эксплуатации и процедуру обкатки двигателя в разделе <Эксплуатация>.
1. Для баков с ручным удалением воздуха: открыть отдушину топливного бака.
2. Несколько раз сжать гподкачивающую грушу топливопровода, пока не почувствуете, что она стала
твердой.
3. Установить тросовый выключатель работы двигателя в положение <RUN> (эксплуатация). См.
разделОбщая информация ‑ Тросовый выключатель работы двигателя.
4. Установить рукоятку дроссельной заслонки в положение запуска.
5. Модели с дистанционным управлением ‑ Установить двухпозиционный выключатель в положение
<ON> (вкл.).
6. Модели с боковым расположением переключателя передач и с дистанционным управлением ‑
Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
7. Повернуть ручку подачи топлива / ручку скорости холостого хода (если они имеются) по часовой
стрелке до отказа, чтобы увеличить число оборотов холостого хода двигателя.
8. Запуск непрогретого двигателя:
‑ Выдвинуть и задвинуть один‑три раза ручку подачи топлива и
скорости холостого хода, чтобы заправить двигатель. При запуске оставить ручку в выдвинутом
положении.
9. Модели с ручным запуском ‑ Медленно потянуть трос стартера, чтобы стартер вошел в зацепление,
а затем быстро дернуть трос, чтобы провернуть двигатель. Дать тросу медленно вернуться в
исходное положение. Повторять, пока двигатель не запустится
з.ы. от себя бы добавил - завелся двиг - быстренько утопи подсос

quote:

---

Originally posted by reitor_1:

У нас в Ижевске где можно приобрести б/у лодки - Казанка-5М4, Обь-3 или Ока-4. Че-то перерыл кучу ресурсов, не могу найти. Помогите плиз.

---

quote:

---

Originally posted by reitor_1:
...буду продавать свой комплект зимой (Бриг 310(2002)+мерк15(2006)), но сначала надо найти вариант замены.

---

Почем торговать будешь? Как состояние комплекта?

quote:

---

Originally posted by BRONN:
Пропала искра на Меркури15. КТО ПОСОВЕТУЕТ КУДА ОБРАТИТСЯ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДВИЖКУ В КОРОТКИЕ СРОКИ?

---

Отписал в ПМ .

quote:

---

у меня обь с нептуном, руль стоит на левой стороне, когда еду один смещаюсь к центру

---

quote:

---

А на нептуне вращение винта R?

---

quote:

---

Originally posted by reitor_1:
У нас в Ижевске где можно приобрести б/у лодки - Казанка-5М4, Обь-3 или Ока-4. Че-то перерыл кучу ресурсов, не могу найти. Помогите плиз.
буду продавать свой комплект зимой (Бриг 310(2002)+мерк15(2006)), но сначала надо найти вариант замены.

---

есть ока -4 на прицепе на продажу!!! коли чего пишите!!!

quote:

---

Originally posted by reitor_1:

Ничего про скидки не нашел...

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
пирили чуток масла обе свечи сырые что делать. дв NISSAN-15

---

А что не заводится что ли?

Если перелили чуток, ни хрена страшного ходи дальше да и всё. Обкаточная норма вдвое выше нормальной и при этом ни хрена с моторами не происходит просто сильнее дымит. А у ниссана так нужно спалить вообще четыре бака (справка - у меркурия и ямахи по одному).
А то что свечи сырые это не удивительно бензин и масло они же мокрые, значит оно там точно есть)))
1:25 - обкаточная норма (дымит сильно, но не давится и ходит)
1:50 - норма
1:100 - Так хотят экологи (моторы ходят, только не известно на сколько при этом снижается моторесурс).

1:20 причём с автолом, совдеповские моторы 2Т

quote:

---

Кому нужна Ока-4 на прицепе...

---

quote:

---

вот что получилось из тго танка

---

какая цена примерно у такого танка, и под какой мотор?
вообще цены бы примерные, фото того что делали, если можно

quote:

---

Originally posted by BAZ:
а где у нас в городе запчасти на ветерок 9.9 купить?

---

Надо у Gad-Gad-а спросить он где-то покупал, вроде пересечение коммунаровХкрасногеройской, напротив блинки.

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
если ПВХ лодку хранить свёрнутую в простом гараже зимой ей хана придёт

---

Если лодку зимой не разворачивать, то ничего ей не будет. Но лучше хранить в накачанном виде.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:

Надо у Gad-Gad-а спросить он где-то покупал, вроде пересечение коммунаровХкрасногеройской, напротив блинки.

---

Магазин Мередиан. Они 2 года назад торговали наряду с другой техникой и отечественными ПЛМ. Я этой весной заходил туда, когда выбирал варианты покупки мотора, так вот, они сказали, что Ветерками больше торговать не будут.
А вот на Гагарини в Мотомире видел летом и моторы и большое кол-во запчастей к ним.

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
если ПВХ лодку хранить свёрнутую в простом гараже зимой ей хана придёт

---

Ни чего с ней не происходит. Я думаю не чего не произойдет даже если хранить и сыроватую, вода один хер замерзнет а того кол-ва чтобы порвало ты всеровно в ней не оставиш. Но лично я влёгкую накачивал и подвешивал (у меня есть возможность). Ну и конечно же идеальный вариант в сухом прохладном подвале (около +10) в полунакаченом состоянии.

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

Но лично я влёгкую накачивал и подвешивал (у меня есть возможность).

---

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Магазин Мередиан. Они 2 года назад торговали наряду с другой техникой и отечественными ПЛМ. Я этой весной заходил туда, когда выбирал варианты покупки мотора, так вот, они сказали, что Ветерками больше торговать не будут.
А вот на Гагарини в Мотомире видел летом и моторы и большое кол-во запчастей к ним.

---

В меридиане нету ничего, газонокосилки одни. В выходные заходил.

quote:

---

[B][/B]

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
Lexxa продавали в своё время в Экстриме. Купи продам. Баджер товарищ брал сезон не отходил продал говорит уйня взял Кайман

---

Кайманы в Экстриме? или Юконы?

Чем товарищу Баджер не понравился? Какая у него кстати серия была?

quote:

---

если ПВХ лодку хранить свёрнутую в простом гараже зимой ей хана придёт

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
Lexxa серию не знаю. Баджер не понравился отчутствием касынок между транцем и балонами на ходу всяспина сырая будет ,а газ сбрасываеш и вода через транец захлёстывает

---

Чтобы небыло брызг, надо мотор правильно выставлять по высоте(поднимать тобишь) и углу наклона дейдвуда. Я подложил под мотор брусок толщиной 20 мм. Брызг нет вообще. Образцово-показательный кильватерный след получился. Угол наклона ноги надо менять в зависимости от загрузки лодки. А при остановке, за счет длинных концевиков Баджера волна никогда не перехлестывает-тут ты что-то путаешь. Вобщем ни одна проблема, из тобой перечисленных, мне не ведома.

Квентин, если лодку берешь в хольстере, какая примерно переплата идет по сравнению с ценами сайта? Гарантию (не дай бог) осуществляет тоже хольстер? Чем спорт лайн понравился? Я как-то про фишинг лайн думал...

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
Квентин брусок толщиной 20 мм.блин точно хотя уменя Кайман-330 брызг мало но всёже тема. Движок какой у тебя?

---

Мотор Suzuki DT15.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
Насколько знаю в серии лодок 2008-го года косынки имеются... Хотя может обманываю.

[b]Квентин, если лодку берешь в хольстере, какая примерно переплата идет по сравнению с ценами сайта? Гарантию (не дай бог) осуществляет тоже хольстер? Чем спорт лайн понравился? Я как-то про фишинг лайн думал... [/B]

---

Лодку брал весной ровно за 30 руб. (Баджер SL 340). На сайте Баджера цена была такая-же. Гарантию осуществляет производитель(отдаешь в магазин, а они отсылают-Я так понял).
У спортлайн паиолы и банки из аллюминия, т.е. вечные+малый вес, а так лодки конструктивно мало чем отличаются.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Я подложил под мотор брусок толщиной 20 мм.

---

quote:

---

Originally posted by botik:

незабуть подсказать что струбцины недолжны быть высоко к краю
и что движок лудше привязывать

---

Движок страхую обрезком парашютной стропы с карабинами на концах. По струпцинам-выше 20 мм поднять мотор подкладками не получится без переделки транца-это предел.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

По струпцинам-выше 20 мм поднять мотор подкладками не получится без переделки транца-это предел.

---

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
Так в интернете я уже кучу всего перечитал. Хочется "живых" отзывов земляков

---

Ну я свое мнение сказал. Выбор за тобой.

quote:

---

Originally posted by botik:

мы больше 15мм не ставим

---

После утановки 20мм прокладки, от края транца (от края рифленой накладки на транце) до края пятака на прижимном винте струнцины у меня получилось около10 мм.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
Господа, про лодки Yukona кто-нибудь слышал отзывы? Типа канадские из корейского материала.

---

КЕТАЙ.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

После утановки 20мм прокладки, от края транца (от края рифленой накладки на транце) до края пятака на прижимном винте струнцины у меня получилось около10 мм.

---

Я конечно может что то и не до понял, но что производитель ваших лодок построил лодку на от"N;бись раз вы занимаетесь доводкой.
На своей лодке я не занимался ни чем подобным и не имею ни брызг не петуха.
Регулирую лиш в зависимости от нагрузки угол наклона и всё.
Как не крути мне кажется, тем чем вы занимаетесь, должен заниматся производитель, не жалейте лишних от 3 до 5 т.р и берите нормальные лодки.

Повтарюсь Юзаю Аэро вот уже 5 лет ни брызг ни петуха. Многие друзья ходят на кайманах тоже без притензий. А вот на воде видел Нордик так там даааа просто финиш. Моё фото в дребезги загруженой лодки гдето есть на этой ветке.

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:

не жалейте лишних от 3 до 5 т.р и берите нормальные лодки.

---

Опять Лось, назови хоть одну нормальную лодку, где-бы высота транца была больше 380мм (под мотор с короткой ногой ессно).
Не знаю почему так повелось, но абсолютно все производители лодок следуют этому стандарту. А короткая нога у моторов (расстояние ат опорной части струпцины до АКП) имеес длину 440мм. 60 мм разницы, путух обеспечен. Вот если-бы они на транце не делали V-образный вырез, тогда другое дело. А мудрить с лодкой и мотором-это дело сугубо личное...
Вот идем с загрузкой около 350 кг, брызг нет и в помине:

quote:

---

Originally posted by vtc:
права нужны даже на надувную лодку свыше 200 кг. грузоподъемностью!
А на 2 лс не платится налог (насколько помню до 5лс).

По поводу Корсаров... Я в Питере заказывал лодку год назад. Привезли без проблем. Правда документы на неделю позже доставили отдельно, т.е. пришлось дважды ездить.

---

грузоподъемностью более 225 кг

Кстати у товарища Аэро 340 за ним несколько раз ходил нос в хвост, вот что у него там разглядел. Там кавитационная пластина по срезу воды а срез днища буквально на сантиметр выше т.е. не большая ямка есть, это наверное норма.

quote:

---

Originally posted by Опять Лось:
Наверное я попробую в эти выходные зафотать.

---

Да ладно тебе, не рискуй! Я же говорил, если брызг нет, на этом можно успокоиться и не париться. А вот на мотолодке. ру стоит задать вопросик по V- образному вырезу на транцах большинства лодок, т.к. там на форуме бывают представители большинства отечественных производителей ПВХ и отвечают на вопросы потенциальных клиентов по конструкции и качеству своих лодок. Чем сейчас и займусь, о результатах отпишу.

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
Квентин
Не уя вы их рззадорили, парни аш слюной брызжут. Содержательная инфа очень много нового узнал.

---

Я этого и ожидал, если честно. Там одни гуру и профи водномоторные тусуются. А так, ресурс по теме лодок и моторов очень полезный. Почерпнул там много нового. И ребята там отзывчивые, если что не так, косточки промоют-мама не горюй! Но прежде чем задавать там вопрос, советую воспользоваться поиском, многие вопросы там обмусолены не один раз и ребята очень серчают, если вопрос который ты задаешь обсуждался, допустим, месяц назад.
Что касается хранения лодки, то если есть возможность, храни лодку дома. Если нет места дома, то в гараже. Если гараж не большой и в накачанном виде хранить нет места, то можно и в свернутом, но главное при отрицательных температурах лодку не разворачивать. Я хочу свою закинуть на полати в гараже в слегка накачанном виде, специально летом их для этого городил. Можно так-же обратиться к знакомым или родственникам, кто живет в частном доме и положить лодку где-нибудь в чулане или на чердаке. Вобщем вариантов масса.

quote:

---

Originally posted by BAZ:
дурацкий вапрос. однако, не постесняюсь меня терзают смутные сомнения.
на 10л 76го бензина скока лить масла в мл? масло обычное 1:50.

---

Ну если 1:50 соответственно на 50л. бензина 1 литр масла.
Раз бензина 10 литров => масла 200 мл.

Или я не прав?

quote:

---

posted 13-10-2008 11:20 AM

угум. я также считал. но у меня такое ощущение, что я переливаю масла.

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

максимальный мотор ?

---

quote:

---

Понимаешь, 15 или 20 это, как выход малой кровью. По мануалу должно быть 0-25 мм от АКП до нижнего края транца. Транец у нас имеет высоту 381 мм, а длина короткой ноги мотора 440мм. Получаем 60 мм разницы.

---

quote:

---

Originally posted by nik555:

а если плавать в наших условиях - на глиссере по волнам...

---

...овно плавает, а мы ходим!

quote:

---

для чего

---

quote:

---

...овно плавает, а мы ходим!

---

"по меньшей мере 25" да, да.. А по максимуму тогда мотор с ногой L порекомендуешь ставить, чтобы не было подхватов воздуха?

Вот так должно быть в идеале:

quote:

---

Твоя инстр. написана не грамотно, что за мотор?

---

quote:

---

Originally posted by avtomag674:
откуда такая уверенность, что ВАША инструкция грамотная?

---

Отсюда: http://forum.motolodka.ru/
Все, я пас, ибо надоело спорить...

Д-350 мак-25 л,с

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
а нужен ли на 3,50 такой мотор?

---

"Какой же русский не любит быстрой езды?" Два года отходил под таким мотором на такой лодке. Впечатления самые положительные. Особенно если лодка груженая, да со товарищи.... Милое дело на глисе радугу от брызг рассматривать!!!!

quote:

---

Originally posted by Lexxa:

а нужен ли на 3,50 такой мотор?

---

Теперь мучаюсь в подборе мотора для нее. Рыбачу на Каме, практически всегда вдвоем в лодке, спин, кольцо (донка). Иногда (1-2 раза в сезон) устраиваем сплав на 3-4-х лодках на несколько дней. Что вы посоветуете по мотору? Если брать по максимуму, то это дорогие 4-х тактники... Стоит упираться в вопрос?

ЗЫ
Или может выбрать другую лодку, пока эту не оплатил?

А вот что мне советовали, когда мотор подбирал (15 сил): http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=498513&t=491262#reply_498513

quote:

---

Originally posted by Квентин:
Любая иномарка (мерк, яма, тоха, суза). Качество у всех на высоте. Различие в весе, удобстве, нюансах работы, цене. Мощность - от 15 и до максимально допустимой по выбранной лодке. Я думаю для двоих идеально будет Тоха 18.

А вот что мне советовали, когда мотор подбирал (15 сил): http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=498513&t=491262#reply_498513

---

Полазил уже я в поиске этого форума, почитал что нашел... Смущает общий восторг Мерками. Как у тебя сложилось с Сузуки? У мну это тоже первый мотор в жизни, не хотелось бы промахнуться. Но и денег лишних нет.
Может напишете список, где Ижевске какие моторы продают, покататься, посмотреть, поговорить? Тем более наверное в кредит придется брать или занимать... Опять же акции всякие. Вот Yamaha F20BMHS, например, в "льготном" списке за 87,5 тыр.
ЗЫ
Ну а выбор лодки мой нормальный?

<Полазил уже я в поиске этого форума, почитал что нашел... Смущает общий восторг Мерками.

Ну так хороший мотор, чего смущает-то? Если бы у него случались серьезные косяки, то реакция была-бы прямо противоположной. У нас на форуме тоже не мало тех, кто доволен этим брендом.

<Как у тебя сложилось с Сузуки?

Мотор хороший, тяговитый. За сезон не было ни одной серьезной проблемы(часов 20 накатал), только свечи менял один раз. Не любит продолжительную работу на низких оборотах, после троллинга проявляется как пропуски в зажигании (свечи закидывает), но минута-две на полной тапке снимает проблему. Тяжеловат, конечно, но брал для рыбалки вдвоем, поэтому с переноской проблем нет, опять же цена 63 тыс в сезон. И расход бензы нормальный. Его тяговитость позволяет экономить бенз: выходишь на глисс и потом в полгаза пилишь, при этом скорость приличная. В общем ни разу не пожалел.

<Может напишете список, где Ижевске какие моторы продают, покататься, посмотреть, поговорить? Тем более наверное в кредит придется брать или занимать... Опять же акции всякие. Вот Yamaha F20BMHS, например, в "льготном" списке за 87,5 тыр.

Магазин Экстрим-Мерки, Сузы + сервис.
М-н Ямаха (на телегина)-Ямы + сервис.
М-н Хольстер-Ямы (вроде еще что-то родают), про свой сервис не знаю.
М-н Хобби-Тохи + сервис.

<Ну а выбор лодки мой нормальный?

Нормальный, ибо про питерский корсар плохого не слышал.

quote:

---

Originally posted by Killing:
метался между производителями и в итоге остановился на лодке Корсар KOMANDOR KMD-350 http://www.korsar.spb.ru/product/boats/komandor/.

ЗЫ
Или может выбрать другую лодку, пока эту не оплатил?

---

Хотелось бы предостеречь по поводу Корсара:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=530389&t=530389

У меня прошло уже два раза по 90 дней, лодки пока нет...

я всеръезку заинтересовался несколькими вопросами и прошу Вашего совета:
Приобретение лодки на аукционе либо по объяве о продаже в сша. Отсюда вопрос может быть немного не по теме - кто знает расценки на растаможку, налоги и т.п. Еще один вопрос автоматически вытекающий - я думаю что брать лодку с мотором смысла нет - состояние будет неизвестное, львиную долю как стоимости так и растаможки он съест, а может быть толку от него и не будет... Кто что думает? Опять же вытекает еще один вопрос если все-таки взять с мотором - какие особенности эксплуатации лодки со стац. мотором? Стоимость ремонта? Удобство? Практичность? Если брать мотор здесь - кто сможет его нормально установить/настроить/отрегулировать?

quote:

---

Originally posted by alex35:
Брал зимой мерк15 и акила(корсар)380,сезон отьездил. То что лодка побольше это нравиться, но стал чувствовать что нехватает мощности. Интересно, как узнать, что мотор выдаёт всё что должен выдавать. Сам то я не спец, только и могу что за румпель держаться.

---

Я вопрос твой задал кое-кому, для точного ответа не хватает исходных данных:
1) Как проявляется нехватка мощности?
2) Какая при этом загрузка?
3) Желательно померить макс. обороты, которые развивает мотор при данной загрузке и скорость. (если нет тахометра, на слух - есть ли перекрут на полной тапке?)

quote:

---

Originally posted by alex35:
1)Скорости хотелось бы добавить. 2)Загрузка стандартная-двое. 3)Тахометром, будет возможность, померяю. Но вобщем понял, что на этот размер надо движок помощней, 18-20.

---

1)Для увеличения скорости надо смотреть высоту мотора на транце( те самые 0-25мм)
2)для увеличения тяги - поставить "Солас" 8-й или 9-й 4-х лопастной винт, поможет. Все манипуляции с винтами выполняются с тахометром воизбежание перекрута.
3)А лучше сделать и то и другое.
Насчет 18-20л.с.-тут ты прав на все 100. Но не менять же движок, мотор-то новый. На крайняк уж лучше лодку взять 350-360(на двоих тоже нормально).
Удачи!

quote:

---

Originally posted by fingal:

Хотелось бы предостеречь по поводу Корсара:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=530389&t=530389

У меня прошло уже два раза по 90 дней, лодки пока нет...

---

Вот это реально облом мля... Я уже даже по мотору поговорил, счет взял... fingal, что заказывал, когда? созванивался? что говорят?
Народ, посоветуйте достойную альтернативу Командору350 и/или Комбату380 пжлста. Есть у нас какие-нить офицальные дилеры норм. ПВХ-лодок?

quote:

---

Originally posted by Killing:

Вот это реально облом мля... Я уже даже по мотору поговорил, счет взял... fingal, что заказывал, когда? созванивался? что говорят?
Народ, посоветуйте достойную альтернативу Командору350 и/или Комбату380 пжлста. Есть у нас какие-нить офицальные дилеры норм. ПВХ-лодок?

---

КМБ335.В конце апреля. Созванивался.Теперь они сами звонят раз в неделю, докладывают о проблемах. Но лодки пока нет...

quote:

---

Originally posted by fingal:

КМБ335.В конце апреля. Созванивался. Теперь они сами звонят раз в неделю, докладывают о проблемах. Но лодки пока нет...

---

Здравствуйте Сергей Васильевич
Да в этом году у нас были проблемы с поставками лодок (у нас два
кайтейнера зависли на томожне )Но мы потехоньку разрулеваем эту
ситуацию .А то что мы переехали здесь роли не играет .Москва купила
землю вот мы и съехали со старого места.

Выводы делать вам, а я пожалуй дождусь акции на Баджеры и прикуплю Badger HD390 + Tohatsu M25 A4.

quote:

---

Originally posted by borkas:
Killing, посмотри лодки Northsilver MX 390 OAL здесь. http://www.stmkater.ru/goods/490.html
а заказать можно у нас со скидкой 5% (более обсуждаемо).

---

quote:

---

Originally posted by Killing:

А счет от какой компании у тя был? У меня сейчас от ООО "Лодки" ИНН 7838390506/КПП 783801001. Если начинают открывать кучу контор (уже про три знаю), то явно ..опа
Мда, дело идет к Баджеру похоже. Акила Комбат380 лежит сейчас в "Соме" за 38,5 тыр. Пощупал, кач-во настораживает что-то.

---

Тоже "Лодки".
По поводу качества и происхождения пытался выяснить по весне:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=463932&t=463932

оказалась, что вроде практически одна лодка, но многие тоже обращают внимание на разницу.

quote:

---

Originally posted by Killing:

Я разговаривал по Баджерам в магазине "Подарки"... По мне так лучший персонал из существующих у нас в Ижевске.

---

quote:

---

Originally posted by borkas:
На Баджере и сумки, и рундуки, и ламинированный транец и просто глаз радует. Объясните пжлста преимущесва одной лодки над другой. Уж очень скупо на сайте написано.
На Баджере нет верхней "стоячей" ленты с леерами по периметру(в магазине объяснял удобства)и обрати внимания на размеры сумок первая 1.4*0.8*0.35 вес 50кг и вторая 1.2*0.7*0.2 вес 29кг ( не во всякий багажник влезет). А так на вид лодка действительно интересная, широкая, для рыбалки удобно. Правда не понятно для чего они такой рундук придумали, скорее маркетинговый ход, обычная носовая сумка полностью заменяет этот рундук.

---

Приобрел лодку Badger heavy duty 390.
Мотор на нее поставил Тохатцу-18S.

Имею следующую проблему:
после выхода на глиссер, начиная примерно со скорости в 22-25 км/ч начинается сильное брызгообразование в носу лодки возле киля. При этом брызги попадают в кокпит(очень сильно, на скорости больше 30 км/ч - становишься весь мокрый с головы до ног за минуту!!!!).
Визуально выглядит так - килем лодка режет воду, вода отбрасывается на баллоны, закручивается на них в сторону ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ лодки и поднимается вверх. При этом с увеличением скорости все летит не только впереди лодки, но и в кокпит.
Угол установки мотора положения не спасает, от количества человек в лодке брызги тоже кардинально не изменяются. Визуально по днищу лодки никакого криминала нет. Накачана до паспортного давления. Киль установлен ровно.
Место плавания - Волга в районе Калязина, волны-ветра практически не было.
Максимальная скорость, которая была достигнута по показаниям GPS - 36 км/ч (один человек 90 кг +бак с бензином). Нормально ли это для лодки 390 и мотора в 18 сил? В три очень не худых лица скорость 25-28 км/ч.

С уважением,
Юрий

Но больше всего понравился ответ:

Добрый день, Юрий
По описаниям достаточно сложно судить о причинах повышенного брызгообразования, тем более что с Ваших слов явных дефектов нет. Поэтому предлагаются следующие варианты:
1. Отправить лодку обратно для тестирования и выяснения причин неполадок с последующим ремонтом и возвратом или заменой лодки новой.
2. Если по каким-то причинам Вам неудобно или невозможно отправить лодку сейчас, можно сделать это в конце сезона с теми же условиями (ремонт или замена).
Все транспортные расходы по доставке и отправке мы берем на себя.

Заранее, извините за причиненные неудобства.

Хороший подход к клиенту + попытка разобраться в чем причина, т.к. случай исключительный. Радует...
ЗЫ
А машинка у нас Ford Tourneo Connect, высокая на удлиненной базе, туда таких лодок пяток можно запихать

quote:

---

Хороший подход к клиенту + попытка разобраться в чем причина, т.к. случай исключительный. Радует...
ЗЫ

---

quote:

---

Если брать мотор здесь - кто сможет его нормально установить/настроить/отрегулировать?

---

quote:

---

Originally posted by borkas:
И ещё не много, по поводу лодок Баджер, задайте вопрос продовцам о гарантийных событиях в Ижевске, но главно смотрите в их честные глаза.

---

quote:

---

А вот баджеров в этом году на ремонт просто море идёт!

---

quote:

---

САМОЛЁТ

---

quote:

---

отцени баджер по 5 бальной шкале

---

quote:

---

кто-нить пересаживается на 4,5-5,0 м?

---

quote:

---

Бери Карсара и не парься! (моё мнение)

---

quote:

---

Если лодка действительно хороша, зачем ее продают?

---

но.

блин, железа тоже уже хочиса

quote:

---

Originally posted by avtomag674:

на своей отходил 2 сезона(корсар комбат 335) и продавать собираюсь только из за того что хочу на железо пересесть, а так то лодка отличная!!!

---

что Андрей, железо понравилось ?

quote:

---

что Андрей, железо понравилось ?

---

quote:

---

Ты серьёзно думаеш что Корсар лучше по качеству чем Кайман?

---

quote:

---

Originally posted by borkas:

Действительно радует ответ в "интернете"!!!
Но причина мне кажется в том, что килевой баллон увеличенный(они где то писали)и если смотреть на срез днища, то будет выглядеть как "галочка" то есть выраженный клин, как у Брига.. И вот поэтому вода по днищу, а затем и по баллонам в верх, а там срывается ветром и брызги. Такая форма днища позволяет лодке быстро идти на глиссере и уверенно маневрировать по гладкой воде, но хуже выходит на глиссер, со средней волны сваливается и брызги. (Хочу подчеркнуть лодку не видел и утверждать не могу)
Есть другая форма днище, на срезе выглядит, как "чайка" слегка напоминает тримаран, как у Комбата или Silverado и многих других лодкок. Да лодки не для гонок, но зато больше веса выводят на глиссер, при абсолютно равных условиях( длина лодки и мощность мотора), проверенно лично.

---

Короче, не Корсаром единым...

ЗЫ
С того же форума, на из другой ветки: Действительно было несколько похожих случаев, в настоящее время пути решения проблемы найдены.
Лодку можно будет отправить в нашу мастерскую в конце сезона, когда Вам будет удобно. Причины повышенного брызгообразования связаны с неточной установкой киля лодки. Самостоятельно это не устранить, поэтому необходимо отправить лодку в мастерскую для перестановки или замены киля.

quote:

---

Подкладывал под струбцины мотора брусок толщ. 4 см чтобы уменьшить заглубление "ноги". Помогло но недостаточно.

---

Корсар Комбат 300Е не нашел такой лодки, 335 есть, фото кинь подумаю.

quote:

---

ribak5

---

quote:

---

Originally posted by adn:

Корсар Комбат 300Е не нашел такой лодки, 335 есть, фото кинь подумаю.

---

quote:

---

Originally posted by КВВ:
Добрый Всем День.

---

и тебе того же

quote:

---

Originally posted by КВВ:
Добрый Всем День.

---

quote:

---

Originally posted by КВВ:
а как на счет ямахи сороковой

---

Гут, зеер гут!

quote:

---

Originally posted by КВВ:
Понял, Спасибо!!! Беру! Надеюсь на Каме увидимся.

---

Только сначала обязательно уточни макс. мощность мотора, разрешенную для твоей лодки. Помнится на первые Казанки 5М макс. был 30л.с.Осторожнее, иначе с постановкой на учет в ГИМС будут проблемы.
Удачи

quote:

---

Killing

---

quote:

---

Ну все равно придётя в ГИМС скататся, кстати куда они переехали? Подскадите

---

quote:

---

Originally posted by adn:
У них цвет тока белый?

---

Не смущайтесь, что цвет белый. К ПВХ грязь не пристает. Губка и 10мин. времени и лодка сияет чистотой как новая. Только от сапог резинових остаются черные полосы, но и они с мылом хорошо отмываются.
На солнце такая лодка в жару меньше нагревается, в темное время суток при отсутствии огней лучше заметна, да и просто благородно выглядит. Я тоже сначала смущался белым цветом своей лодки, но после первой полноценной рыбалки(лодка была вся в глине и х.з в чем) помыли губкой и-о чудо!-засверка первозданной белизной. После этого о соблюдении в лодке чистоты во время рыбалки я не заморачивался-любая грязь смывается на раз.
Ну разве не красавица?

ЗЫ:не знаю почему, но некоторые очень не жалуют ПВХшки с камуфляжной окраской...

quote:

---

Originally posted by СПАМ:
можно ссылку инт-магазина Б.

---

quote:

---

Originally posted by КВВ:
В интернете, технических характ. написано до 55 лош.

---

Зависит от года выпуска лодки.
Вот почитай: http://www.motolodka.ru/kazanka5.htm

quote:

---

Originally posted by Killing:
Насторожил способ крепления банок. Не катаются они по этим направляющим?

---

Немного есть ,но при сильной болтанке, когда по волне на глиссере летишь.

quote:

---

Originally posted by КВВ:
Купил ЯМАХУ ундура 40!!

---

От души поздравляю!!!

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Кто что думает об этом девайсе

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

Надо брать

---

Если его заявленные характеристики соответствуют действительности, то очень даже стоит попробовать эту приблуду. А то напрягает лодку с мотором на ночь на берег каждый раз доставать. Бум думать.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

лодку с мотором на ночь на берег каждый раз доставать.

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

Разобратся бы ещё как эту хрень заказывать, а то чет я не понял

---

Внизу страницы:
"По всем вопросам обращайтесь по телефонам: (495) 726-01-48, 8(905)780-98-06 или пишите" - здесь должен быть конвертик, на него курсор наводишь, появляется надпись: "здесь можно оформить заказ и задать вопрос". Только у меня че-то не открывается

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

Во во я на новую сразу складные колёса заказал что бы не тоскать. Разобратся бы ещё как эту хрень заказывать, а то чет я не понял

---

А на какой ты лодке по-итогу остановился? Почем? Где заказываешь?

quote:

---

Originally posted by Killing:

А на какой ты лодке по-итогу остановился? Почем? Где заказываешь?

---

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Кто что думает об этом девайсе. Может кто пользовал? http://www.schtuka.ru/index.html

---

quote:

---

Originally posted by fingal:

fingal

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

Беру "Кайман-380S 46.000тыр магазин "Кайман" Производитель Питер Я ДУМАЮ ЭТО ЛУТШЕ ЧЕМ КНР хоть и дороже. Решил поддержать Российского производителя как не крути но качество лутче % на 30 (моё мнение)

---

Когда придет, можно будет на нее взглянуть? Баджера я уже пощупал, охота "отечественного" оценить как-нить. Разница худо-бедно почти 9 тыр.

quote:

---

Originally posted by Lexxa:
В экстриме вроде 330-й был.

---

Да к тому-же б/у-шный.

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Квентин

---

quote:

---

Originally posted by кайман-75:

Утя на лодке клапан избыточного давления есть, если есть где распаложен?

---

Клапан есть, расположен на носовом баллоне.
Красненький справа.

Рулевое и машинку ставил сам, ничего сложного нет вообще!

Если не можешь сам, обратись к Самалету на форуме охотничем, думаю устанвка обойдется рубля в 2. Если что у меня рулевое валяется от казанки с тросами и прочей лабудой.

Устанвка стартера 5000р примерно +- 500р (вместе с девайсом).

По большому счету он тебе не очень пригодится т.к. если вихор нормально заводится, то сразу или на сл. рывке. Если нет, то стартер не поможет)))
А 5000р лучше пустить на эхолот и прочие более полезные вещи)))

По правам пошарь поиском, там все разложено

quote:

---

Originally posted by Квентин:

Квентин

---

quote:

---

Originally posted by terry_2006:
ЭТО СДМЭА
Если что у меня рулевое валяется от казанки с тросами и прочей лабудой.

---

цена?

quote:

---

Маэстро, просим!!!

---

quote:

---

подскажите пожалуйста технологию нанесения раскраски-камуфляжа. какую краску лучше выбрать? если лодка уже покрашена - нужна ли грунтовка?

---

Делали спавнение, тикурилла матовая каято и наносится тонким слоем, авто глянец + наноси сколько хош слоев, канечно с пульта.

Вывод за сезон, автоэмаль держится лучше полюбому, тукурилка тож не плохо но не то!

ИМХО

quote:

---

Originally posted by САМОЛЁТ:
Пользовал Тиккурилу, Пансерэмаль вроде как + грунт по алюминию. Можно и автоэмали.

---

а если лодка уже покрашена - грунтовать надо?

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
подскажите пожалуйста технологию нанесения раскраски-камуфляжа.

---

Летом в на Белой видел лодку(по модели точно не скажу, да и не важно), так она была раскрашена под камуфляж не пятнами, как на фото выше, а полосами крест-накрест. Полосы разной толщины и пересекаются в произвольном порядке. Нанесено, на мой взгляд, из баллончика. Цвета, насколько помню желтый, светло - зеленый, черный, коричневый и немного белого, а под полосами - фон цвета хаки. Смотрится превосходно и необычно. Подобный ресунок встречал на камуфлированной одежде для рыбаков и охотников.

quote:

---

Originally posted by кайман-75:
Куда на ПВХАШКЕ крепится Фал для всяких буксируемых предметов(ватрушка, банан)

---

Вот случайно наткнулся в инете:

В местах крепления фала к транцу два отверстия, к ним и крепится фал. Если жалко портить транец, то, думаю положение исправят две струпцинки, установленные в этих-же местах.

Я на прогре4 с 40ником, с 100кг сиротой, чуствовал как у меня опу сносило на виражах!!!

quote:

---

Всегда думал что эти отверстия для удобства крепления провода от эхолота ...

---

quote:

---

Originally posted by Алексей(CDMA):
Помоему Очень акуратнома надома, буксировать ватрушку и прочее на ПВХшке.

---

Это точно. Можно и транец оторвать.

quote:

---

а есть у кого-нибудь чертеж лодочного прицепа?

---

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=555813&t=555813

quote:

---

Originally posted by Dragon18:
сделан за три дня, сезон откатал без нареканий, с площадкой очень удобно спускать и поднимать лодку, чем скакать по раме не дай бог подскользнуться

---

а зарегистрировать в гибдд можно его?

quote:

---

как думаете, для первой своей посудины подойдет такой вариант? лодка пвх silverado 30s + мотор suzuki 2.2 (в аукционе нашел), береться как для сплава по Ижу, так и для рыбалки и прогулок по каме(р-н КБ). Заранее спасибо!

---

Информация для размышления:

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=556476&t=556476

quote:

---

Originally posted by ribak5:
Наткнулся в инете на распродажу моторов. Хочу услышать мнение народа.

---

Мнение народа противоречиво, решение принимать нужно самому.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=549014&t=549014

quote:

---

Originally posted by ribak5:
Наткнулся в инете на распродажу моторов. Хочу услышать мнение народа.
http://sportest.ru/shop/ID_10_14_V0.html

---

Ничего выдающегося не увидел!

обычные скидки вне сезона, погоди до января там начнется)))

quote:

---

Originally posted by Dragon18:
Самолет, на второй фото что за корпус?

---

Жень сдается мне это Днепр???

quote:

---

Жень сдается мне это Днепр???

---

quote:

---

Originally posted by Квентин:
2fingal,
боюсь спрашивать, как у тебя дела с Корсаром?
Прислали или нет? А то тут вот :

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=555813&t=555813

---

Сегодня позвонили из Питера, что выслали(сегодня).Прибыть должна дня через 4 автотранспортной компанией(Автотрейдинг).
По договору срок отправки был 26 июля. Пени у них по договору набежало 2900.На эту сумму выслали мягкое сиденье с сумкой(2100р)+обещали положить на остаток чего-то рыболовного(на радостях ковыряться не стал что).Просил два сиденья без сумок(по 1100р)-не было в наличии.

quote:

---

Originally posted by ribak5:
Прикольная штука, особенно раскрас, вот только как с нее рыбачить?

---

Как и с любого другого Прогресса-тент наверняка съемный. А еще, вы будете удивлены, есть водномоторные еретики, которые лодки держат не для рыбалки, а просто покататься

quote:

---

Originally posted by ribak5:
Тут похоже не тент, а металлический колпак.

---

Похоже на то... Прогулочный катер неиначе.

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
на сайте Баджера нашел в продаже "Гидравлическое крыло" - якобы облегчает выход на глисс и т.п. - Кто юзал? или может знает того кто юзал? Вообще - какие мнения?
выглядит так:

---

Эта приблуда довольно распространена среди водномоторников. Применяют, в основном, на кротких корпусах(лодок) при недостаточной мощности мотора, когда выход на глисс затруднен. Подробней можно поискать "поиском" на motolodka.ru

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
там же прочитал , что советуют на лодки, что в размерности 4-5 метров (моя ока 4 в том числе). у меня Вихрь 30 - никаких проблем с выходом на глисс нету. есть ли смысл поставить? благо цена всего в районе 700 рублей.

---

Если проблем нет, то и не стоит голову забивать. К тому-же с этой приблудой максимальная скорость комплекта несколько снижается.
Про двухлопастной винт:

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=460560&t=460120#reply_460560

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
смотрите что откопал в нете
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000640/640750.jpg][/URL]

---

Ужос да и только, отмечу то что это не прогресс!!! Утки не те, и высота борта. Хотя обводы и хрень типа бызго отбойника в доль борта похожи
а че за корыто в основе то???

quote:

---

Originally posted by Алексей(CDMA):

Ужос да и только, отмечу то что это не прогресс!!! Утки не те, и высота борта. Хотя обводы и хрень типа бызго отбойника в доль борта похожи
а че за корыто в основе то???

---

Все-таки это раньше был прог, но похоже лодка подверглась серьезной доработке.

на сайте Баджера нашел в продаже "Гидравлическое крыло" - якобы облегчает выход на глисс и т.п. - Кто юзал? или может знает того кто юзал? Вообще - какие мнения
Всё пишут правильно и глисс будешь выходить быстрее, и стабильнее лодка себя будет чувствовать, не будет эфекта дельфенирования, но самое главное ты станешь лучшим ловцом каряг, это точно и всего-то за 700 руб.

quote:

---

Originally posted by borkas:
Если это и прогресс, то только по документам.

---

Не оскудела Земля Русская на руки золотые, иногда такое увидишь, без поллитры не разберешься из чего это сделано

Вот например тюннинх К5М1, очень зачетно получилось.
Было:

Стало:


На Казанку тоже мало походит.

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
обращаюсь - купить материал у Вас можно?

---

Можно. Что интересует?

quote:

---

1. профилированный лист алюм. - хочу сделать рубку-надстройку.

---

quote:

---

просто хочу "приподнять" лобовое стекло и "капот"

---

quote:

---

Originally posted by Dragon18:

Про стекло понятно, надстройку хотите сделать, а палубу зачем поднимать?

---

чтобы скарб рыбацкий удобнее было складывать

quote:

---

Originally posted by Santeh:
Давно маюсь и ни как не могу решиться построить лодку на motolodka.ru вроде все приглядно и понятно уже было собрался но подруга да и друзья тоже как сказал им так началось одни ржать начали другие с участием мужик типа тебе сколь лет и т.д. и т.п.Так вот вопрос к P_Tet это вообще реально или нет для человека ни разу подобные вещи не делавшего а то после всех насмешек и дружеских похлапываний по плечу со словами "ну ты чо гонишь?"я как-то малость в себе разуверился

---

Реально. Можно просто взять один из подходящих проектов из "Катера и яхты" и начать строить. В принципе постройка одной лодки в размере до 5м займет времени как раз до лета. Это если строить "фанера+ стеклоткань", что является самым подходящим для первой лодки как в технологическом плане, так и финансовом. И еще - обязательное чтение форума на katera.ru в разделе "Домашняя верфь".

quote:

---

Originally posted by Santeh:

И если кому-то из участников данного форума и уважаемым модераторам покажется что данный вопрос не относится к этой ветке то предлагаю сделать свою "создание лодки своими руками" или что-то в этом роде думаю кому-то это будет интересно.

---

quote:

---

Originally posted by machno:
подскажите пожайлуста, сколько примерно стоит надувная резиновая двухместная лодка и какому производителю лучше отдать предпочтение?

---

Хороший вопрос... Самое печальное - он не имеет однозначного ответа. Почитай выше, я тут тоже метался несколько месяцев. В итоге все же остановился на Баджере - www.badger.ru . Все зависит от потребностей и возможностей имхо

самое главное что у обоих рыбаков нормальные седушки, а не так как у большинства лодок - одному Трон, другому надувная табуретка

quote:

---

Originally posted by Dragon18:

Про стекло понятно, надстройку хотите сделать, а палубу зачем поднимать?

---

а кто сказал что буду трогать палубу?

quote:

---

Originally posted by DNA #1:
может кто знает где в Ижевске можно купить запчасти к Вихрю 30 а может у кого есть стартер

---

Областная 6
91-82-58

quote:

---

Originally posted by Квентин:
Вот, нашел:
Билеты теоретического экзамена ГИМС России- http://depositfiles.com/files/3mo4mios9

---

Спасибо!!!
То что сдам я и не сомневаюсь, просто самому интересно.
А вот это я нарыл, может кому пригодится: http://www.opentorrent.ru/viewtopic.php?t=33107

quote:

---

Originally posted by Квентин:
В магазине Мотомир на Гагарина посмотри.

---

Спасибо, а то чуть было не заказал с Самары

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
сколько сейчас стоит обучение?

---

Стоимость:
5490 р. - моторная лодка
5250 р. - катер
6510 р. - моторная лодка + катер

Если еще и скутера - что-то типа 9100 р.

Говорят с мая месяца будет установлена компьютерная система сдачи, как в ГИБДД, кол-во вопросов увеличится с 300 (30 билетов) до 1652 (!!!), причем билет будет формироваться компом в случайном порядке и на лету. Вот это жесть!

quote:

---

Originally posted by Killing:

6510 р. - моторная лодка + катер

---

Цены растут, как на дрожжах. Учился в июне, цена была 5500.

quote:

---

Говорят с мая месяца будет установлена компьютерная система сдачи, как в ГИБДД, кол-во вопросов увеличится с 300 (30 билетов) до 1652 (!!!), причем билет будет формироваться компом в случайном порядке и на лету. Вот это жесть!

---

quote:

---

Originally posted by AKV:

AKV

---

quote:

---

где можно её купить в пределах от 10 до 30 зарание спасибо)))

---

У меня такая с надувным дном. Обычная лодка, пока новая претензий нет.

quote:

---

89097141974

---

quote:

---

Originally posted by Антонио1:
бу га га ржунимагу
borkas я не хочу не кого обижать, правда!!
Но кажется пишет какой то маленький мальчик

---

Уу-ха-ха Да и еще олбанец греческого происхождения

quote:

---

Originally posted by borkas:

Вопрос какую казанку. Если 5ую, то на эти деньги можно только купить рукава от желетки или дохлого осла уши, а ежели просто казанку с булями или без них, то дай свой номер и тебе позвонят.
И будет тебе счастье!

---

quote:

---

Originally posted by BROD:

Я тоже ищу Казанку с будями...

---

Вот на мотолодке нашел. Отличный образец для тех у кого руки чешутся лодку потюнинговать, и кто-то вариант раскраски спрашивал, помоему мегазачет!!!

quote:

---

Т.е. их наличие в основном полезно только на виражах?
Мореходность как-нибудь повышается с их наличием?

---

quote:

---

А КАК ДУМАЙТЕ ЕСЛИ ПО ДЕРЕВНЯМ КАТОРЫЕ НА БЕРЕГУ КАМЫ ПОХОДИТЬ ПОСПРАШИВАТЬ ЗА СКОЛЬКУ МОЖНО ЛОДКУ ВЗЯТЬ??

---

quote:

---

Т.е. их наличие в основном полезно только на виражах?
Мореходность как-нибудь повышается с их наличием?

Попробуй срежь, потом нам расскажешь как оно без них, а то у всех только теоретические понятия о булях.

---

Казанка она же метла по определению лодка не мореходная с булями или без них, а что касаемо самих булей они придают остойчивость лодке повышают плавучесть кормовой части (противостоят осадке при сильной загрузке), хорошая лодка с применением булей это Обь перевернуть которую практически не возможно, сам на Оби отходил один сезон. По поводу походов по деревне считаю что уже даво все обхожено перекупами т.к. цены на совколодки взлетели до небес.

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
мой товарищ хочет купить машинку газ/реверс для Вихрь 30 на Прогресс. Его контакт 89501523586

---

неужели ни у кого не осталось?

quote:

---

Originally posted by Viper-919:
смотрите что откопал в нете
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000640/640750.jpg][/URL]

---

мне сказали професионалы, что это самый первый АМУР..

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=76968&t=76968

quote:

---

Диана 3

---

[URL=http://talks.mark-
Классическая компоновка : диван и два кресла, лобовое стекло с калиткой , мотор до 50 л.с.
itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000690/690274.jpg] [/URL]
[URL=http://talks.mark-
Возможен вариант : диван, на середине рулевой пост со стеклом, а за ним двойное сидение( бак под рыбу) как у гидроциклов, носовая часть вся открытая для рыбалки, мотор 50 л.с.

itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000690/690276.jpg] [/URL]

[URL=http://talks.mark-Вариант простая открытая палуба с сидениями мотор 25 л.с.
килеватость на корме 23 градуса, на мидели 32 градуса.

quote:

---

Originally posted by borkas:

Благодаря высокой килеватости очень мореходная, а благодаря форме днища "крыло чайки" устойчивая

---

quote:

---

Попробуй на малых ходах при небольшой волне в борт - почувствуешь всю мореходность с подобной килеватостью. Особливо при таких соотношениях длины к ширине по корпусу,

---

А на высокой скорости идет "на одном киле" а если даже боковая волна, то и здесь не сползает, а цепляется боковым "килем", которого нет у Нептуна. Кстати, в Вятских полянах тоже делают катер с похожим профилем днища Тритон, но это катер другого класса и по размерам , и по цене.

quote:

---

Особливо при таких соотношениях длины к ширине по корпусу, а не по наибольшим размерам лодки.

---

quote:

---

Originally posted by borkas:
Лодка Диана 3 Длина 4.5, ширина 1.6 (внутри 1.38 шире любой нашей лодки)

---

а сколько ориентировочно будет стоить палубный вариант?

quote:

---

а сколько ориентировочно будет стоить палубный вариант?

---

quote:

---

листая "из рук в руки" можно найти упоминаемые казанские лодки по ценам намного ниже

---

quote:

---

Originally posted by borkas:

Вас, мой ответ удовлетворил или опять есть какие-то сомнения.

---

quote:

---

а если в этом вы увидели ущемление своих коммерческих интересов, так это ваша проблема.

---

quote:

---

Нет, что вы, это не проблема, это то ведь "ПИАР".

---

Братья рыбаки! Помогите пожалста! Нужен маховик с венцом под эл.стартёр на Вихрь 30. Может у кого завалялся с былых времен?... Просто новый не потянуть мне пока
[/Б]
[/QУОТЕ]
купи отдельно венец и посадишь его на старый маховик, я так у себя делал

quote:

---

Originally posted by alex_t4:
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Випер-919:
[Б]
постед 1-3-2009 10:12 ПМ

Братья рыбаки! Помогите пожалста! Нужен маховик с венцом под эл.стартёр на Вихрь 30. Может у кого завалялся с былых времен?... Просто новый не потянуть мне пока
[/Б]
[/QУОТЕ]
купи отдельно венец и посадишь его на старый маховик, я так у себя делал

---

вся прабла в правильной посадке венца на маховик. Не к кому обратиться за этим...

quote:

---

точно пиар, вот только черный,

---

quote:

---

Originally posted by kolenval/18:
хочу похвастаться своим корытцем
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000700/700850.jpg][/URL]

---

раскрашивал сам? симпатично!

quote:

---

Originally posted by borkas:

Поясните, пожалуйста, что такое черный пиар и не черный.

---

quote:

---

зачем??

---

quote:

---

А то может быть мы не тем занимаемся. Надо же знать, как это лучше делать.

---

quote:

---

хотие еще лучше заниматься не тем?

---

популярно и доступно объясняю значение слова "банить"

после оного действия, совершенного модератором, забаненый участник теряет возможность писать сообщения на тот срок, который проставлен модератором.
это не сложно делать, я бы даже сказал - технически просто.

итак. официально предупреждаю, что за оффтоп буду банить, ибо тереть после вас какашки в виде оффтопа утомительно и лениво.

объясняю значение слова "оффтоп" - это пизззшь не по теме.
вы можете выяснять значение слова "пиар" в любой из тем, в которой это будет уместно, кроме тех, где это не уместно.

за сим, повторяться не буду, оправдания буду считать за оффтоп.

всем спасибо

quote:

---

Originally posted by kolenval/18:
стоя камышах утка видит меня за километр и смеется до слез, не раз это наблюдал.

---

где берешь? отсыпь немного!